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信诺 (300252):子公司中航信诺生产
磷酸铁锂,正在满负荷生产稳定供货中。
据第三方数据:中航信诺(营口)有限公司目前磷酸铁锂的出货量为1万吨每年,按照
锂电池当前的市场人气和热度,这部分业务给予公司80亿估值不过分,其余
军工 卫星业务就当白送,以公司目前不到50亿的市值来说,也是估值洼地需要修复!
锂概念“高光”背后:原材料价格大涨倒逼中游企业向上并购财联社7月19日讯,近日,
特斯拉 中国官网上线ModelY标准续航版,该版本车型全面引入
宁德时代 磷酸铁锂电池。调研发现,锂电池材料中,目前正极材料磷酸铁锂需求迅速增长,生产电解液所需的六氟磷酸锂材料供需矛盾突出,价格出现大涨。总体上,上游原料端受益更加明显,中游企业则面临成本被动抬升且难以向下游转嫁,扩张步伐受到制约。 (中证报)
下游需求支撑锂电原材料价格持续走高财联社7月14日讯,昨日,A股锂电池板块持续上扬,核心龙头宁德时代股价盘中创历史新高,带动
创业 板指数创下近6年新高,一度超过
上证指数 。随着动力电池需求大增与相关支持政策落地,锂电池产业链上下普遍迎来利好,上游原材料价格近期也持续走高。生意社数据显示,截至13日,动力型磷酸铁锂主流报价5.1万元/吨、工业级碳酸锂报价8.4万元/吨、电池型氢氧化锂主流报价9.6万元/吨,较6月初分别上涨1000元/吨、4000元/吨、8000元/吨。(财联社)
国轩高科 :与大众签署电池战略合作关系谅解备忘录,进一步探讨合作开发磷酸铁锂电芯财联社7月13日讯,国轩高科公告,与大众
汽车 集团签署《关于电池战略合作关系的谅解备忘录》,双方旨在共同致力于建立一个完全清洁能源生态系统,用于生产动力电池电芯和模组。通过技术交流合作和提供零碳排放解决方案,双方共同打造从电池材料、电池产品到电池回收利用的全生命周期产业链。双方拟合作开发用于在德国萨尔茨吉特生产的三元标准电芯,进一步探讨合作开发磷酸铁锂电芯(“标准电芯磷酸铁锂第一代”)。双方将在欧洲建设零碳排放工厂,并将共同开发欧洲其他潜在的生产基地。双方将在
新能源 汽车基础设施建设,电池梯次利用和电池回收,JTM、CTP、CTC等先进技术的研发等领域开展合作。(财联社)
中汽协:6月我国动力电池产量共计15.2GWh 同比增长184.3%,其中磷酸铁锂占总产量51.2%财联社7月9日讯,记者从中国汽车工业协会获悉,6月我国动力电池产量共计15.2GWh,同比增长184.3%,环比增长10.2%。其中磷酸铁锂电池产量7.8GWh,占总产量51.2%,同比增长256.4%;三元电池产量7.4GWh,占总产量48.4%,同比增长133.6%。1-6月,我国动力电池产量累计74.7GWh,同比累计增长217.5%。(财联社)