1 联合光电持有13%股权的天眸光电科技有限公司,天眸光电是全球领先的高端
激光雷达
传感器及解决方案供应商,具备年产量三千台激光雷达的产能。在2020.11月的第十七届“中国光谷”国际光电子博览会上,天眸用于车路协同方案中的64线混合固态激光雷达,凭借技术的革新,突破重围,荣获2020年度“光环奖”
HALO。在该博览会上,天眸光电重点推出了V2X+64线激光雷达车路协同解决方案,还展示了激光雷达在自动驾驶上的应用网页链接在激光雷达领域,天眸是一匹新秀黑马。联合光电具有a股较稀缺的激光雷达概念。
2 联合光电的另外一个全资子公司联一合立开发有智能无人车辅系统,是一套完整的
无人驾驶方案。联一合立西安分公司研究毫米波雷达以及汽车总线,北京分公司研究无人系统(和北方车辆研究所合作)。
3 联合光电本部的光学镜头在高端光学镜头邻域是行业龙头,全球市占率80%。车载镜头是联合光电的光学镜头应用方向之一,联合光电的车载镜头已通过IATF16949:2016认证,并向广汽本田
长城汽车 等推广。
4 现在无人驾驶系统的感知系统,公认理想的方案是激光雷达+毫米波雷达+车载镜头的联合方案。不知不觉,联合光电在无人驾驶这三个感知方面已经进行了全领域的布局。联合光电总市值才28.5亿,流通市值23亿,股价处于低位平台。
1 联合光电持有13%股权的激光雷达公司天眸光电科技有限公司
周末,搭载华为激光雷达无人驾驶的极狐阿尔法S发布,其无人驾驶让人眼前一亮。而前几天小鹏也发布了搭载激光雷达的新车P5. 这个从0到1的激光雷达无人驾驶方案量产已近到来。去年底在美国上市的激光雷达公司Luminar短期暴涨5倍。A股正宗的激光雷达企业禾赛还未上市,目前a股万集,巨星有激光雷达但也是非主营,激光雷达公司在a股较稀缺。这里,挖掘到一家隐藏的正宗激光雷达公司:联合光电。
联合光电算是比较正宗的激光雷达概念股,却为市场忽略,具有较大的预期差。通过股权穿透,可以看到联合光电持有13%天眸光电的股权。
武汉天眸光电科技有限公司,我们看看他们公司的自我介绍:
在2020.11月的第十七届“中国光谷”国际光电子博览会上,天眸用于车路协同方案中的64线混合固态激光雷达,凭借技术的革新,突破重围,荣获2020年度“光环奖”HALO。
在该博览会上,天眸光电还展示了重点推出了V2X+64线激光雷达车路协同解决方案,吸引了大量专业观众围观。
展示了激光雷达在自动驾驶上的应用
光于天眸光电的技术实力,可以参考这篇访谈《天眸光电:激光雷达“新势力”,瞄准千亿级市场 | 探访光谷“硬核科技”企业》网页链接,可以看到,这个公司技术实力非常强,在激光雷达领域,是一匹新秀黑马。
2 联合光电全资子公司联一合立有无人驾驶系统产品
联合光电的全资子公司联一合立开发有智能无人车辅系统。联一合立西安分公司研究毫米波雷达以及汽车总线,北京分公司研究无人系统(和北方车辆研究所合作)。公司官网有智能无人车辅系统产品。
下面是截自最近的调研信息。
联一合立的智能无人车辅系统介绍可参考他们官网的介绍网页链接
3 联合光电本部是知名光学镜头企业,产品包括无人驾驶所用的车载镜头
联合光电是国内知名的光学镜头产品设计生产企业,具备完整的光学镜头产品产业链,应用在安防,手机摄像头,同时还有无人驾驶所用的车载镜头。在高端光学镜头邻域是行业龙头,全球市占率80%。