低位、低市值氢能源弹性标的

潜伏收获一个板

问：氢能未来会成为国家顶层设计，公司既然涉足氢能领域，请公司发表下对这个产业的看法？公司拥有什么样的核心技术？在氢能领域的应用当中的具体案例是什么样子？谢谢。动力源：
答：尊敬的投资者，您好！财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局于2020年9月21日联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，通知提出“以奖代补”，在暂定四年示范期内对入围示范的城市群按照目标完成情况核定并拨付奖励资金。2020年10月27日《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》发布，提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用，燃料电池汽车保有量达100万辆左右；2019年根据中汽协数据统计中国燃料电池汽车销量才2737辆，未来行业空间广阔。公司致力于氢能产业链中电源产品的开发与运用，在制氢、氢发电、氢燃料电池等领域有核心产品。公司在氢燃料电池领域掌握升压DCDC和高速空压机控制器两项核心技术，是国内具备隔离型和非隔离升压DCDC技术的行业头部公司之一，功率范围覆盖30kw-180kw,可以覆盖目前燃料电池电堆功率要求；燃料电池空压机控制器用采用碳化硅模块，可实现2500Hz输出频率，可以控制150000转的高速离心式空压机，峰值电流达到80A，EMC等级达到class3级以上。以上产品性能均属于国内领先。具体应用情况：升压DCDC是将燃料电池的电压通过DCDC升压给锂电池充电，我司该产品与主流燃料电池发动机厂均有合作；燃料电池空压机控制系统作为氢燃料电池系统供应链系统辅件（BOP）中的重要一环，空压机相当于燃料电池的“肺”，它通过对进堆空气进行增压，从而提高燃料电池的功率密度和效率，随着电堆功率的逐渐增大，高速离心式空压机成为主流，目前我司高速电机控制器已量产，实现国产化替代。感谢您的关注！（来自 上证e互动） 答复时间 2020-12-22 17:53:44

问：氢能未来会成为国家顶层设计，公司既然涉足氢能领域，请公司发表下对这个产业的看法？公司拥有什么样的核心技术？在氢能领域的应用当中的具体案例是什么样子？谢谢。动力源：
答：尊敬的投资者，您好！财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局于2020年9月21日联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，通知提出“以奖代补”，在暂定四年示范期内对入围示范的城市群按照目标完成情况核定并拨付奖励资金。2020年10月27日《节能与新能源汽车技术路线图（2.0版）》发布，提出2030-2035年实现氢能及燃料电池汽车的大规模的应用，燃料电池汽车保有量达100万辆左右；2019年根据中汽协数据统计中国燃料电池汽车销量才2737辆，未来行业空间广阔。公司致力于氢能产业链中电源产品的开发与运用，在制氢、氢发电、氢燃料电池等领域有核心产品。公司在氢燃料电池领域掌握升压DCDC和高速空压机控制器两项核心技术，是国内具备隔离型和非隔离升压DCDC技术的行业头部公司之一，功率范围覆盖30kw-180kw,可以覆盖目前燃料电池电堆功率要求；燃料电池空压机控制器用采用碳化硅模块，可实现2500Hz输出频率，可以控制150000转的高速离心式空压机，峰值电流达到80A，EMC等级达到class3级以上。以上产品性能均属于国内领先。具体应用情况：升压DCDC是将燃料电池的电压通过DCDC升压给锂电池充电，我司该产品与主流燃料电池发动机厂均有合作；燃料电池空压机控制系统作为氢燃料电池系统供应链系统辅件（BOP）中的重要一环，空压机相当于燃料电池的“肺”，它通过对进堆空气进行增压，从而提高燃料电池的功率密度和效率，随着电堆功率的逐渐增大，高速离心式空压机成为主流，目前我司高速电机控制器已量产，实现国产化替代。感谢您的关注！（来自 上证e互动）

动力源氢能核心技术------公司在氢燃料电池领域掌握升压DCDC和高速空压机控制器两项核心技术，是国内具备隔离型和非隔离升压DCDC技术的行业头部公司之一，产品性能均属于国内领先.