感谢
@摆渡人2020 透露的信息,至此,长安 华为 宁德三家的合作模式基本露出水面了。在下不才,但为自己成为破解这个迷局的第一人感到高兴并有一点点自豪。首先,刚才某同学理解应当不对,华为专营店里的“模拟汽车系统”销售的车就是华为长安及宁德三家合作的“AB”品牌汽车,首款产品代号E11。
@tulip郁金香 同学认为
北汽蓝谷 广汽 小康的搭载华为零部件或系统的ev车也能进入这个系统销售显然是不对的,经不起推敲。对于这个销售模式的解读,就让表达能力让我感到自卑的
@我是传奇轩 的帖子来表达吧,因为他传达的意思比我自己表达效果好多了:
“当前汽车行业真正赚钱的绝非制造,而是车型背后的品牌溢价,从这个角度来说华为的品牌附加值本身已经具备高端化的用户基础。对于华为来说,是一次绝佳的学锻炼机会,华为长安首创“虚拟造车”模式,介于自己造车和品牌代工之间,而对长安来说,华为原有的消费端品牌优势,再加上完整的智能网联技术布局,都是加快高端品牌研发和落地的必需品。”