市场正在起变化

说说平安收购方正

1，为国接盘。北大方正和清华紫光，搞出那么大窟窿，经济和社会影响恶劣，照省部级各抱各娃原则，应该由教育部来管，但教育部是穷衙门，怎么可能拿的出几百亿上千亿来救这俩校企，小心被骂死，所以呢，再上一个层面，国家认为教育部连自家娃都不抱，总得付出代价给社会一个交代，所以校企要分离，教育部直属高校办的企业，要剥离给地方政府，大学老老实实搞教育和科研就好了，办什么企业，最后给国家惹一堆麻烦。同时呢，国家希望以一个市场化的方案来解决方正这个事情，做个榜样嘛，以后还会有很多类似这样的，很明显，方正集团的资产质量没那么好，不然各家央企早冲上去瓜分了，这时候，平安为国接盘的作用就体现出来了，像腾讯、阿里和平安这种程度的民企，要有政治觉悟，该站出来扛锅的时候就要坚定的站出来，说到底，你赚来的钱并不能严格算是你的，只是国家的资源以另一种形式存在罢了，所以要抓住实质，形式要会适时进行变化。

网上炒作成都也太狠了，说实话，我觉得像成都南宁以后少搞表面工夫，要把精力转移到产业发展特别是制造业上，纵观现代城市，基本上都是由工业化带来的城市化，工业化才能支撑庞大的城市人口，直接跳过工业化，容易形成空中楼阁，千万不要没北京的命，得了北京的病，这几年北京疏解非首都功能，加上受yq影响，经济运转和发展其实并不好，受影响最大的就是大部分普通人，因为北京严格限制发展制造业，但北京是中国首都，聚集的资源是其他城市无法比拟的，而成都不过是西南一个中心城市，南宁不过广西首府，要考虑可持续的高质量的养活自己下辖的那么多人。

不管下周一怎么走，但大家还是不要被错误信息误导。公告内容分两部分，第一部分是股份+现金的形式整合了红星股份全部股权，这部分的折算价格是7块多，但大家知道这部分折价多少都没多大关系，左手倒右手的事，大豪科技 变成了红星而已；公告第二部分才是52亿元的定增，但定增价格并不是7块多，而是按新的股票发行前20个交易日的价格来算的，最低打8折。而且公告中明确写了，不管定增有没有最终通过，都不影响第一部分大豪科技变红星股份的事。

以前说过，消费品牌来说，液体的要比固体的好，因为液体这种介质，在体积、标准化、消耗方面有优势，从而在生产、运输和存储方面有优势，像白酒、啤酒、碳酸饮料、纯净水、矿泉水、酱油之类的股票，市值都不错的。

嗯哼～你是扮🐷吃虎泥～艾玛～都说勤能补拙，昨晚学xi了半宿满屏哒专业术语～眼花缭乱滴龙头晋级淘汰赛～得出结论，无脑打最多哒连板，输赢交给头铁哒大佬们～

跟中国旅游集团一样，长江三峡集团也是处于上升运势的一家央企，它在长江流域的那些水电站就像印钞机一样，比如白鹤滩水电站即将发电且会注入上市公司长江电力，正因为很有钱，长江三峡集团也是资本市场的大玩家，像申能股份、上海电力和广州发展等地方性发电上市公司，它都是二股东，而且看新闻，长江三峡集团要入主北京控股集团，手持印钞机，操作真的很牛。

应该左手白酒，右手医美，男女通吃。

可以从金融的角度算一笔帐，假如中山满足修地铁的条件，发改委一般会第一期批2条线路50公里的规模，这两条线一般在市区换乘，形成十字交叉，中山修地铁成本不如深圳，我就算它每公里8亿，那么就是400亿的总投资，资本金和银行贷款各一般，就是说资本金200亿，正常来说5年建成，拖没钱拖一两年也行，那么每年就是出资本金40亿，由于卖地一半是成本，那么需要卖地收入80亿，预足冗余，算每年卖地100亿来修地铁，那么这两条线，除了在中心城区外，应该在郊区经过无人区，方便卖地赚钱修地铁，比如说翠亨新区，这样算下来，还是修的起地铁的。城市修地铁，就跟个人买房一样，刚开始看上去很吓人，其实认真想想，也没那么难。

也不是这样说的，地铁看上去很贵，实际上地方财政收入只是修地铁的敲门砖，真正出钱修地铁的是土地财政，哪怕是北京也是一样的，靠卖地修地铁，说白了，中国的城市建设就是靠土地金融化。在中国的话，满足国家条件的话，还是应该修起来，有钱修快一点，没钱修慢一点，不修则是完全错的，时间（窗口期）是宝贵的，人生有多少个十年，城市也是一样，该抓住的机会就不应该放弃，地铁给一座城市带来的东西太多了。

这样一来   常青藤和华尔街相互成就   全球的人才和资本都不断往美国跑