N德固特超临界二氧化碳”（S-CO2）捕获装置-碳中和

近20年来，由于面临能源  和环境的双重压力，S-CO2循环重新受到国际学术界和工业界关注，各国都投入了相当的人力物力研发该前沿能源技术。目前，S-CO2循环处于基础研究阶段，实验研究集中在关键部件及小容量机组测试上，人类要实现大规模CO2循环发电，有许多研发工作要做。近日，华北电力大学徐进良教授团队及西安交通大学李明佳教授等在ENERGY上发表论文，综述了S-CO2循环研究进展，科学问题，技术瓶颈，解决对策及未来工作，为该领域的发展提供了专业的见解。 S-CO2循环具有大规模商业运行的潜力，S-CO2循环的研发面临三个问题
(i)缺乏稳态和非稳态运行的系统层面的设计和分析方法；
(ii)S-CO2能量传递和转换机理还未彻底明晰；
(iii)关键部件存在密封、泄漏和转子动力学稳定性等难题。
解决这些问题的措施是：
(i)提出适合于不同热源特点的S-CO2循环以提高全局的系统效率；
(ii)发展高精度数值模拟方法，进行实验验证，提高关键部件设计精度；
(iii)针对关键部件技术瓶颈，提出一体化解决方案，并在实际运行系统中得到验证。此次中科院有意与德固特开展合作，对S-CO2动力循环系统中的部分关键设备进行设计研发，包括高温高压空气加热器、空气回热器、高温高压超临界CO2加热装置等设备的设计研发。 
通过多次沟通交流，中科院对德固特设计研发能力和装备制造水平表示认可，双方将以此为契机，携手攀登节能减排的新高峰。
为推进国家重大科技基础设施项目中“超临界二氧化碳（S-CO2）”动力循环关键设备的方案设计，近日，中科院南京分院副院长、中科院能源动力研究中心主任肖云汉一行到访德固特交流探讨。

   近年来，采用 “超临界二氧化碳”（S-CO2）作为工质的动力循环在全球逐渐成为科研热点，其优良特性对节能减排和新能源 产业（尤其是太阳能 热发电和核能）具有颠覆性的意义，应用前景十分广阔。
   此次中科院有意与德固特开展合作，对S-CO2动力循环系统中的部分关键设备进行设计研发，包括高温高压空气加热器、空气回热器、高温高压超临界CO2加热装置等设备的设计研发及制造。
   通过多次沟通交流，中科院对德固特设计研发能力和装备制造水平表示认可，双方将以此为契机，携手攀登节能减排的新高峰。
   300950还是有硬核科技在的，午后跟着碳中和一起拉升不仅仅是蹭概念，同样有该超临界co2动力平台的首航高科 已经2板了。