去年基金赚钱,今年基金狂卖,用基民的钱再去推高一个爆款基金的净值,继续以这个网红产品经理的收益去圈下一轮钱。像什么模式?说难听点,就是类似庞氏骗局的资金循环。但披着合法外衣。这个模式怕什么?怕的是没有后续资金继续填坑。什么情况会没有后续?监管踩刹车的时候。所以大家想鸡狗大票行情终结,明确告诉大家,等是等不到的。你能等到的,只有监管部门的踩刹车!这个刹车会非常的明显,比如有关部门考虑放缓基金的审批。这就是信号!之后鸡狗抱团土崩瓦解只是时间问题。 周五有消息说,后面将会暂缓消费类基金产品发行。随后,又有自称消息人士出来“辟谣”,但是,这种东西一般都是先把消息出去,看看市场反应。
毕竟最近白酒涨的过于逆天,随后消费类龙头也是走出了六亲不认的无脑抱团行情。比如说金龙鱼 ,连续刷新高,市值也超过海天味业 。
以前觉得,卖酱油的市盈率100倍,已经很夸张了,现在卖油的市盈率也到了115.8倍。
当时看到,消费类基金暂缓发行的传闻,
第一时间想到的是,2020年3月,也是出现科技类基金暂缓发行。也是否认。
但是最后却是暂缓发行。最后很多科技股,从高位都回调了近30%。
任何一个板块如果涨太多了,自然就容易出现泡沫。为了保证大A正常的节奏,村里要降温也是很正常
这次谣言,信不信由你。反正我是信!大跌的信号已经给你。 给大家讲讲机构抱团的历史机构抱团不是现在才有的,十几年前就有,2015年出现一个高潮,这两年再次兴起。高潮还没有到来,抱团还在路上。
但是投机就是投机,没必要以价值投资做为幌子。
我的爱好就是撕开各种伪价值真投机。
1、2015年牛市前半段,机构抱团铁路基建。
抱团大基建的理由:把高铁修到全世界。
中国铁建 ,从最低2.63元,上涨到最高27.12元,最后抱团瓦解,最低跌到7.96元。
中国建筑 ,从最低0.91元,上涨到最高8.02元,最终跌到2.68元。
中国中车 ,当时是南北车重组,从最低2.29元,上涨到最高38.54元,这么多年过去了,现在是5.9元。
中国中铁 ,最低1.52元,最高23.34元,现在5.44元。
其他我就不举例子,大家自己去翻翻当时的大牛股最后怎样了。
2、2015年牛市下半场,机构抱团创业板。
抱团创业板的理由:创新才是中国的未来。
全通教育 ,股价从30块钱左右,一年左右时间就被炒到最高467.57元,按照前复权价格是99.93元,现在前复权价格是6.12元,现复权价最低点是4.99元,最大跌幅98.9%。
南风股份 ,从最高53.92元,跌到最低点3.11元,最大跌幅94%。
华谊兄弟 ,从最高32.23元,跌到最低点3.21元,最大跌幅90%。
金龙机电 ,从最高点46.90元,跌到最低点2.57元,最大跌幅94.5%。
腾邦国际 ,从最高点62.39元,跌到最低点2.16元,最大跌幅96.5%。
安硕信息 ,从最高点236.78元,跌到最低点14.60元,最大跌幅93.8%。
乐视网,从股价最高点179.03元,跌到退市。
以上创业板股票可不都是白马股,也不都是龙头股,事实上机构并不是一直都喜欢大龙头,而是哪里有钱赚就去哪里。
3、2020年上半年抱团半导体 。
抱团半导体的理由:高科技才是中国的未来。
部分半导体股票上涨十倍,大部分在3-5倍之间。
去年下半年抱团有所松动,部分涨幅太大的半导体股票大幅下跌,有些出现腰斩。
不过半导体还没到疯狂的地步,现在的A股总体上也还在牛市上半段,后面很可能还会继续抱团,继续疯狂,但疯狂的背后一样会崩盘。
4、2020年机构抱团消费股。
抱团消费股的理由:高铁也就没那么重要,创新也可以不要,军工也没什么价值,但饭不能不吃!
万物皆可抱团,现在连酱油醋都可以讲故事一起抱团。
故事还没有讲完,消费股抱团还没有瓦解,但最终总有瓦解的一天。
抱团就是不断为上涨找理由,讲故事而已。
真要说起来,盐油酱醋白酒难道比高铁,飞机,卫星,港口,高速,科技,军工更重要吗?
有很高技术含量吗?
不过只要机构开始抱团,就会为上涨找各种理由,其他因素并不重要。
只要没有机构抱团,高铁也就没那么重要,创新也可以不要,军工也没什么价值
5、近期机构抱团新能源 。
抱团新能源 的理由:新能源代表的是未来
抱团新能源,当然就会讲新能源的好处,例如中国新能源 世界第一,新能源代表的是未来等等。
这就是目前正在讲的故事,这个故事还会继续讲下去。
听起来是不是很熟悉?
曾经抱团大基建的时候也是这么说的,中国的大基建,中国的高铁确实是世界第一,再加个一带一路 ,高铁走向世界,前景一点都不比新能源差。
也许过段时间又会讲一带一路,中国高铁走向世界的故事,再抱团一次铁路基建也不是不可能。
6、抱团白酒等业绩大白马。
抱团白酒的理由:酱香科技才是王道,贵州茅台 美国造不出来!
抱团茅台这是很早以前就开始的,二线白酒反而是这两年才开始跟风上涨。
茅台这种有业绩支撑的股票才能够走出长牛的形态,以茅台每年超过30%的净资产收益率来看,每年底部都会抬升30%以上,十年就能够上涨十倍,这才是真正长牛的基础。
长牛事实上是取决于业绩增长,跟抱团无关。
未来茅台的股价也会调整,但不一定会崩盘,因为有业绩高增长作为支撑,除非茅台的业绩增速出现明显下滑,例如从30%的台阶下滑到20%的台阶,股价才有可能会崩盘,但垃圾白酒最终走向崩盘是必然的。
而机构往往为了证明抱团的正确性,合理性,总会拿茅台之类的大白马来说事。
同样走长牛的股票还有云南白药 ,格力电器 ,五粮液 ,恒瑞医药 ,片仔癀 ,招商银行 等大白马,这些跟茅台都是同样的逻辑。
然而机构抱团并不限于以上真正高增长的股票。
事实上投机才是抱团的本色,机构会抱团大白马,也会抱团中小盘题材股,并不限于业绩龙头。
而抱团的最终都会瓦解。
那些觉得机构抱团的股票,就算涨高了也不会大跌,最多横盘一两年再涨的想法是十分幼稚的。
资本市场不进则退,当新增资金跟不上股价上涨的时候,没办法再继续推高股价,抱团就会瓦解。
一旦股票不再上涨,投资者拿着一段时间不赚钱,基金排名开始落后,投资者就会开始不断卖出,进入其他更赚钱的板块,参与抱团的基金就会面对不断的赎回压力,而不断卖出股票应对赎回,导致股票加速下跌,抱团就会瓦解。
这就是抱团瓦解后,股票往往跌的更狠的逻辑。
投机也是一体两面的,你不能只看到抱团上涨的逻辑,还要看到抱团瓦解后循环下跌的逻辑。
结尾:以上就是鸡狗抱团的一些历史和原理,并不是说现在抱团就会结束。
军工将会是下一个抱团目标,军工日线就可以一直逢低做多。
今年的145规划对军工行业 是一个非常重要的催化,月底145规划五年采购合同将签署完成,从目前订单签署状况来看,相关订单量暴增,直接碾压过去五年订单数,
如:国产大飞机产业有4-5倍的增长、导弹有6-10倍的增长、无人机装配,连以下的单位人手一个无人机。
军工股作为典型的牛市品种,军工周期性太强,基本间隔3-5年才会一次集体大涨,原因在于军队的装备换代,而平时哪里有
地缘 争端了,哪里有冲突了,军工股只是一日游,所以,很多人都忘记了军工,但是今年军工上涨的逻辑彻底变了,它是未来五年高景气的板块,有望成为大妖集中营。
军工股票一览表:军工股票有哪些龙头股
1、无人机
晨曦航空(
300581):西安晨曦航空科技股份有限公司立足于航空领域,主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务,主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。
广联航空(
300900):大型隐身无人机+ WJ-700无人机+C919 大型客机概念股+专业从事航空工业相关产品设计、研发、制造的国家级高新技术企业。公司的主要产品为成型工装、装配工装、金属零部件、复合材料零部件、无人机。
航天彩虹(
002389):彩虹无人机是中国
航天空气动力技术研究院旗下航天彩虹无人机股份有限公司 依托空气动力学和飞行力学方面的技术优势,在2000年进军无人机这一新型飞行器领域,并研制了以“彩虹”为名的多种类型无人机
星网宇达(
002829):2017年7月17日公司在互动表示,公司的无人机产品已经接到小批量订单,并已开始小批量生产。
美亚柏科(
300188):2014年9月12日,公司披露的《投资者关系活动记录表》中表示,公司无人机主要定位在警用方面,目前销量不大,需求还没有唤醒。
航天电子(
600879):公司“彩虹”系列无人机产品,能够满足警用领域的空中侦察监视、目标自动跟踪、目标立体探测、目标精确打击、现场图像采集、情报处理和信息共享等多种功能需求。
博通 集成(
603068):博通已成为国内消费电子和工业应用无线IC的市场领导者,在国标
ETC射频收发器、无线键盘鼠标
芯片 、FRS对讲机芯片、无人机无线遥控芯片、蓝牙音响芯片等均是主要供应商。
歌尔股份(
002241):歌尔股份有限公司成立于2001年6月,2008年5月在深交所上市,主要从事微型声学模组、
传感器、微显示光机模组等精密零组件,虚拟现实/增强现实、智能穿戴、智能音响、
机器人 /无人机等智能硬件的研发、制造和销售,目前已在多个领域建立了全球领先的综合竞争力。
迪马股份(
600565):2015年4月1日公告,公司与电子科大签订产学研合作协议,双方拟以人机耦合技术及移动车载平台技术为重点进行合作,联合申报国家重大科技专项和重点武器装备型号研制等项目。
联络(
002280):公司参股企业重庆翼动科技有限公司主营无人机及配件的研发、制造、销售。
航天科技(
000901):航天科技从事汽车电子、
环保监测产品、航天产品、光机电测控及电网配套设备的研发、生产和销售等。公司大股东航天科工三院在无人机领域造诣很深,旗下某无人机指控站近期研制成功,且海鹰无人机早在去年已经协助北京警方参与空中禁毒行动,公司有注入无人机预期。
利君股份(
002651):2018年1月4日消息,利君股份拟变更募投项目,收购天海翔51%股份,天海翔主营业务为研制和生产军用、民用无人机系统和载人飞行器等空中平台的技术研究、产品开发、生产制造、推广应用和技术服务,主要产品包括航空飞行器、飞行控制设备、地面控制站、无人机/卫星数据链、任务载荷等;天海翔的产品主要面向军用车载无人侦察飞行器系统市场,是具有一定规模、国内较早研制车载微型无人飞行侦察系统的企业之一。
润建股份(
002929):2020年8月18日互动平台回复:公司控股公司赛皓达拥有工业级多旋翼、固定翼飞机研发、集成开发、飞行服务、数据生产及配套软件系统开发能力,提供无人机软硬件平台研制、巡视服务、数据生产及智能系统开发等全链条解决方案。
航通(
600677):轻纺产品生产、销售,进出口贸易,手机销售,
计算机 软件开发、销售。公司控股子公司江苏捷诚车载电子信息工程有限公司,研制、生产各类无人机地面控制系统等。
2、航天科技
中国卫星(
600118):星研制、应用。其中军用60%,民用40%。航天五院,卫星及航天器研制及应用,其中军用近50%。
航天电子(600879):军品75%,连接器、
传感器等。民品25%,电缆、钻井测斜仪等航天时代电子,军用及民用电子产品,军队及宇航占2/3。
航天动力(
600343):电机、泵、传动产品等。大部分民用,少部分军用航天六院,主要产品是火箭发动机,民品包括动力配件等。航空发动机及衍生品占60%以上,转包占20%以上,其它。目前注入黎阳、南方。西安发动机集团公司,主营为发动机,燃气轮机,还包括压力容器、仪器等
机械产品。
航天机电(
600151):
太阳能 及汽车部件,民品航天八院,主业是“星箭弹船”。航天民品基地,包括
光伏业务,汽车部件等。
3、航天科工
航天长峰(
600855):军品为军用计算机等,占25%。民品为医疗
机械、机床等,目前正在注入安防产品。航天二院,战略导弹为主。民品包括信息产品,数控系统,特种器件等。
航天通信(600677):军品为便携导弹,通信产品等,占35%,民品包括纺织、商品流通等。航天科工集团,主业导弹武器,民品超过50%,包括信息产品、电力及石油设备等。
航天晨光(
600501):专用车1/3左右,民品包括波纹管,压力容器等。晨光集团军品为导弹,民品为车辆,管类、掘进机等。
航天信息(
600271):增值税防伪税控系统及相关设备(产品),IC卡(产品),税控收款机(产品),网络、软件与系统集成(产品)。
航天电器(
002025):连接器、继电器占70%以止(军用和民用),其它民品为电机。贵州航天工业公司,军民用电子器件、电池、电机等。
航天科技(000901):航空航天器占1/3,汽车和石油仪约1/2,还有设备等。飞航技术研究院,飞船导弹基地,民品包括改装车、程控交换机、复合管等。
4、中航工业
西飞国际(
000768):战机、轰炸机、支线客机及部件生产为主。国际转包西飞集团,飞机、航空部件生产等。
哈飞股份(
600038):直升机及部件生产占90%。哈飞集团,航空产品,机械
洪都航空(
600316):航空产品90%(教练机等)。洪都集团,航空产品,机械。
中航精机(
002013):汽车部件90%。资产注入在进行航空救生所,航空座椅,救生设备等。
中航电子(
600372):航空电子系统及产品,军品为主。
中航科工 ,飞机及部件。
中航光电(
002179):电连接器,其中40%用于航空,其余用于铁路、电力、电信。中航工业集团,航空产品及其它产品。
贵航股份(
600523):汽车部件。贵航集团,通用飞机及机械。
中航重机(
600765):锻造及液压产品(军、民),新能源业务。中航重机集团,锻铸业务及其它加工。
中航黑豹(
600760):专用车占40%以上,其余为农用车、商品车及部件。金城集团,航空及民用机电液压产品。
中航动控(
000738):发动机控制及部件占80%,其余为转包等。西航动控,航空动力控制,及专用装备。
成发股份(
600391):发动机部件占70%,(以转包为主),
房地产 占30%。航空发动机为主,也包括汽车和摩托发动机。
成飞集成(
002190):主要是民品,汽车模具、数控加工等。进军
锂电池项目。成飞集团,航空产品为主,机械、电子等。
4、兵器集团
北方创业(
600967):铁路车辆占2/3,结构件和锻件等1/3(军品为主)。一机集团,坦克及重型车辆,其中民品数量较大。
北方股份(
600262):矿用车及相关装备。北方重工,重型机械加工。
光电股份(
600184):军工占60%(包括导弹发射车,火炮,制导系统等),其余为光学产品和
光伏产品。北方光电,军工产品为主。
中兵光电(
600435):包括火箭炮、无人机无人车等占60%以上,其余为
能源化工 产品。中兵导航控制科技集团,主营武器装备、机电、
激光等。