关于大众间接入股江淮以及大众增资江淮大众的分析

我尽量通俗一点。

1、大众23.8亿间接入股江淮，持股8.57%，场外溢价入股；2、大众16亿增资大众江淮，持股变成75%。

关于1，江汽控股是江淮汽车 的控股股东，持股17.15%，也是第一大股东。大众增资23.8亿持有江汽控股50%股权，意味着大众持有江淮8.57%。

一个简单的算术题，23.8除以8.57%等于278。这相当于大众给江淮的估值。

2、大众16亿增资大众江淮，持股变成75%。大众江淮本来是2者合资公司，各占50%股份，如今大众增资，持股变为75%。这个合资公司改名大众（安徽）。

大众集团承诺将授予江淮大众4至5个大众集团品牌产品，计划中的产品将基于其纯电动平台打造。此外，大众集团还将优先考虑向江淮大众导入B级车和C级车，包括纯电动汽车、燃油汽车/插电混动汽车车型，以及潜在的商用车产品。江淮大众的目标是在2025年生产20万至25万辆，在2029年生产35万至40万辆，预计总收入在2025年达到300亿元，在2029年达到500亿元。

很明显，江海大众以后主要就是新能源 汽车了。

大众对江淮的增资和入股，表明大众想以江淮为切入点，大力发展新能源 汽车。以上都是客观分析，具体还要看市场认不认可。