华为 汽车 高鸿股份

华为造车最重要的影响是巨头的加入，往往能推送整个行业加速前进。所以汽车的智能化和网联化肯定是最受益的。智能化方面目前看华阳。重点网联化标的，高鸿股份( 000851 )、高新兴( 300098 ) ,目前先看底部上来翻倍。

有条件的，半仓做中线，半仓做短线，这样攻守兼备，获利会更稳健；不断地吸纳股性，不断地忘却人性，只有这样，才能与市场融为一体。
市场永远是老师，依据逻辑、遵守纪律、顺势而为，才是行稳致远之道。

近年新能源车 的爆发式增长，促进车联网技术的加速落地；

”美国联邦通信委员会（FCC）正式宣布放弃DSRC并转向C-V2X”，这意味着由我国主推的C-V2X成全球车联网唯一的国际标准。

然后是小鹏汽车老板在朋友圈发的一段话:

……

这个方案华为也切入了，计划是202*年开始，国产车全部装机。

新能源车这个方面，目前资金介入较深，整车龙头走趋势；在这个板块大方向里，车联网整体位子较低，一旦有预期差产生，有短中线发酵的空间；

车联网全球唯一标准C-V2X，是由中国信科集团牵头，而该标准的终端设备由高鸿股份承接。

百度Apollo已经落地的车路协同项目中采用了大唐高鸿的模组，公司与多家车企及汽车电子厂商积极开展合作。

比亚迪。小康股份。天齐锂业。特锐德。长安汽车。常熟汽饰。

华为表示，愿意与产业合作伙伴通力合作，推动C-V2X发展壮大，相关华为合作伙伴有望受益；

高鸿股份：C-V2X通信标准的引领者，在C-V2X技术标准制定和产品研发领域起步较早，并专注于打磨产品质量，在通信模组和整机产品领域处于领先地位，与新进入该领域的巨头逐步建立合作关系。