本周末重大消息

晚安💤

当年美股做空特斯拉的和你看法一样。从股价100美刀就开始做空，一直空到特斯拉股价2000美刀。

新能源股已全清自选，泡泡可以说是史诗级的。

这是比亚迪吗，

比亚迪未来比台积电还要厉害

比亚迪破工厂？你来说说特斯拉破不破？

你回复的是事实，但是股票涨就是讲故事，每次都说看成长预期，实际10个预期都实现不了1个，本质就是资金抱团助涨，预期风口就是随便编个理由。

牛哥，了解下利欧股份，看看行不行

1. 投资理想汽车大赚70亿+
2. 快手即将上市，公司是行业内最早布局短视频业务的公司之一，2018年在抖音、快手等头部短视频平台投放业务量达到10亿元，2019年预计超过50亿元，处于行业前列，是抖音和快手最头部的代理公司之一
3.11月9日，利欧股份发布公告称，公司及全资子公司平潭元初与众挺智能就IGBT芯片及模组生产项目以合资公司的形式开展合作。主营芯片和集成电路
4. 低价股，才3块，这两天正在炒作的低价概念

整个新能源汽车板块炒得太高了，完全脱离基本面，所有公司利润加起来都撑不住比亚迪市值，比亚迪烂工厂，设备落后陈旧，布局混乱，没创新能力，完全抄袭别人的东西，500亿市值都高估，长安汽车扣非亏损20亿，企业困难的一塌糊涂，北汽蓝谷、小康等企业由于新能源车亏损甩卖，3季报盈利下滑严重。可以断言，2年之内，汽车行业盈利能力不可能有大改善 ，如果看重的是新能源汽车成长性，那么必然就会削减传统车份额，可能带来更大的利润下滑，汽车消费总需求不可能快速爆发，实际上，新能源车利润并不乐观，由于受油耗积分制影响，多数企业为了销售更多的传统车，被迫低价销售新能源车。目前看，汽车估值火爆的原因应该还是政策层面的原因，但不管政策如何鼓励，都不可能支撑汽车板块目前的过高估值，也不可能大幅改善汽车行业增长性的预期。