韭菜成长路线_余夙

余夙

20-11-18 15:01

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又到了心理复盘时刻
渤海轮渡:冲高不上，没有在12位置提前挂单出，还妄想回本再出，现实给我打了个耳光，果然拉高出货的票在没有起色前，次日还是得提早出局

金浦钛业:封板时刻丢了一半，这样当日天地板就算是跌停也不怕了

长安汽车:早盘拉高回踩出了，没有回去看自己昨天说的20位置有支撑，基本出在了当日低点，导致一整个早上迷茫，午后开盘，发现资金已经开始从流出转流入了，于是把剩余仓位给了他，拉高有预料，拉板超出预期，明天继续观察。

我爱我家:迷茫后的结果，基本就是盲目追进去的，可惜小资金没法融券，明天我估计会及时出局

今日总结:所幸，有错，及时补救，而不是不认错。
(注意:本内容仅为个人股市学所用，不构成任何投资建议)

余夙

20-11-18 10:48

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迷茫了，留下5手金浦钛业，其余清了

余夙

20-11-17 18:10

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面对渤海轮渡和中远海控两只股自我心理剖析

渤海轮渡:起手先入(跟前一天海运股只把它放入自选股有关，应该更加注重板块)，后面又续补了，主要原因在于换手量达标，自认为封板压力可能会更小，针对这点，我明显是想当然了，没有考虑到前期连续下跌，以及近期连续涨停导致的获利盘，回本盘抛压的可能性。

中远海控:面对资金持续流入情况，首先看了大盘一眼，萎靡不振，这让我放弃了两头压，没有给海运股继续叠加仓位的想法，后续即使中远系接连封板，也不敢下注，还没有全仓过一只股(这跟自己的谨慎狭隘也有关系，在以往的资金缩水情况下，主要有两点:其一是永远不敢追逐市场最热的点;其二是眼光太狭隘，只看着自己的一亩三分地，更不愿相信大势已去;其三是自己做不到自己内心中理想的长线操作，却总是以长线理由进行短线操作。现在仍然有不少毛病，做不到分析板块，分析概念，分析事件，把这些事交由股吧的大神们去分析，这样自己只能作为被动接入者，无法看清整个行情全貌)

长安汽车:按照昨日看法，今日早早就寻机进入，盘中有巨额的封单量，即使遭获利盘抛压，高位破板，虽然午后股价在日均线下运行，但20元仍旧是承接力十足，午后部分获利盘，也选择止盈，明天继续观察盘面选择方向

金浦钛业:今天继续缩量5板，强势股就是强势股，不过随着量缩价升，作为目前最高连板，放量时要注意风险，主要关注资金承接是否充足

今天下午刚开盘止住了追航空股、海螺水泥的冲动，这是一个好现象。

总结:相较于个股，更应该从整个板块、概念、消息层面去寻找所有可能性，避免眼光的局限性，让自己失去选择。

(注意:此乃个人学所用，不构成任何投资建议)

余夙

20-11-17 11:16

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写错啦，是中远海控和渤海轮渡作为对照组，中远海控是资金持续流入，渤海轮渡属于拉高，有资金承接流出

余夙

20-11-17 11:16

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写错啦，是中远海控和渤海轮渡作为对照组，中远海控是资金持续流入，渤海轮渡属于拉高，有资金承接流出

余夙

20-11-17 10:56

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长安汽车:昨日没有注意到长安汽车消息面，所以在感觉主力主力有封板动机，进了一些，盘中万手大单时不时抛压，致使主力选择开板(个人看法) ，继续观察

渤海轮渡:自选股忘记加上海运板块，所以只找到这换手巨额，有上涨动能的股，在结束长安汽车的交易后，观察到两次买入时机，随后音长安汽车抛压太大，主力选择开板，而着重观察长安汽车，没能留意到它上触板情况。

中远海特:在海运股中，与渤海轮渡可以互相印证，作为对照组进行观察。

金浦钛业:.继续加速，持股不动

掌阅科技:开盘拉升时换手不足，没有信心上车，从现在这个时点来看，我选择显然是正确的。

另外为神州数码的小伙伴默哀！