下周一开始准备低吸2只个股：金龙鱼和宝钢股份！

桃县新风向，发帖配图都是老司机

3月13日新闻联播头版头条，5分钟时长专题介绍宝武钢铁碳中和：
风口来也，明天涨停板伺候！参考 601058 赛轮轮胎1月8日上央视新闻联播后的表现：暴涨53%！

独家探秘！这个“亿吨级钢铁航母” 将有大动作

来源：央视财经

中国宝武钢铁集团有限公司于2016年揭牌成立，由原宝钢集团和原武钢集团联合重组而成，目前已经成为全球最大的钢铁企业。

2020年，中国宝武的粗钢产量已经突破1亿吨，在“十四五”开局之年，这样一个亿吨级的钢铁航母将带领中国钢铁行业驶向何方？会有什么大动作呢？

在中国宝武宝钢股份宝山基地，生产线上一片忙碌。目前，中国宝武已覆盖了板、卷、管、棒、线、型等全品类钢铁产品，2020年中国宝武粗钢产量达到1.15亿吨，实现了“亿吨宝武”的历史性跨越。在中国宝武位于上海的总部大厦，刚刚参加完工作会议的党委书记、董事长陈德荣，接受了记者专访。
记者孙超：2020年中国宝武的产量首次突破1亿吨，这样一个数字意味着什么？

中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣：我们实现了成为全球最大的钢铁企业，实现了规模的引领。过去中国已经多年占了全球钢铁产量的一半以上，但最大的钢铁企业不是中国的。“十三五”实行下来，前10家企业的整个市场份额只有36.7%，中国钢铁业的产业集中度远远不够。
陈德荣介绍，创新、绿色、全球化这三个关键词是中国宝武2021年工作的重点。在谈到创新时，陈德荣表示，近年来，钢铁行业在逐渐告别“傻大黑粗”，向智慧化变身。走进中国宝武宝钢股份宝山基地冷轧厂C008热镀锌智能车间，没有传统钢厂的灯火通明，看到的是一间“黑灯工厂”。通过应用信息化技术，实现了行车无人化、物流作业无人化、3D岗位无人化，从而降低了能耗、提升了生产效率。


中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣：我们现在也在开发以及进入到一些新材料领域。第一是怎么使钢铁强度更高。第二是涉足碳纤维，比如铝合金这些新的轻量化的材料，所以我们定位为综合材料解决方案的供应商。
目前，中国宝武在核电用钢、航空航天材料、国家重大工程用钢等领域完成了一系列关键材料开发与制造。汽车板品种全球覆盖度最全、国内市场份额稳定保持第一，是全球首个能同时批量生产第一、二、三代先进超高强钢的钢铁企业，也是世界上产量最大、品种最全、最具竞争力的硅钢生产企业。

中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣：过去钢铁主要是解决有没有的问题，未来我们还可以解决好不好的问题。
目前，中国提出了做好碳达峰和碳中和工作的具体目标。作为能源消耗高密集型行业，钢铁行业是制造业31个门类中碳排放量的大户，占全国碳排放总量15%左右。绿色低碳也是钢铁行业未来发展的重点。
中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣：我们提出了今年宝武要发布宝武绿色低碳的路线图，并且我们提出了2023年实现碳达峰，2025年我们要具备能够减碳30%的工艺技术的能力，我们到2035年实现减碳30%，到2050年力争碳中和。
要实现这样的目标的话，应该怎么去突破和解决？ 陈德荣表示，第一，未来从整体提高生产效率，来减少碳排放。第二，用新的冶金工艺氢冶金代替碳冶金；第三，能够把碳排放资源化利用。最后，提高产品本身的绿色化为国民经济建设提供强大支撑服务。

陈德荣介绍，2021年也是中国宝武国际化的元年，要以国际化推动创世界一流企业，提高全球资源配置能力，构建与行业地位相匹配的全球产业体系。
中国宝武钢铁集团有限公司党委书记、董事长 陈德荣：从钢铁行业的角度来说，“双循环”中我们更多承担的是全球化的循环。我们现在非常有自信，我们会比传统老牌的欧、美、日等国家的同行更有竞争力，所以我们也愿意到美国、欧洲收购或者做联合来发展。
（文章来源：央视财经）

是否风口来了？！

宝钢股份(SH 600019 ，收盘价：6.21元)1月19日晚间发布业绩预告，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加1亿元~7亿元，同比增加1%~6%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比，将增加10亿元~16亿元，同比增加9%~15%。业绩变动主要原因是，2020年，公司统筹推进疫情防控和生产经营各项工作，在应急保供、复工复产、稳定供应链等方面取得超预期成效，表现出较强的抗风险能力。公司快速应对原料市场大幅上涨与钢铁市场需求波动影响，充分发挥多制造基地运营与协同优势，产品规模、品种、质量、服务与盈利水平快速恢复，经营业绩持续回升。

2020年半年报显示，宝钢股份的主营业务为加工配送、钢铁、其他行业、内部抵销，占营收比例分别为：96.3%、77.84%、5.96%、-80.09%。

宝钢股份( 600019 )1月19日晚间公告，公司拟用不超过40亿元的自有资金，以不超过8.09元/股的价格回购公司A股股份，回购股份数量不低于4亿股，不超过5亿股，占公司回购前总股本约1.80%-2.25%。回购期限为自公司董事会审议通过本次回购股份方案之日起不超过12个月。宝钢股份同日公告，公司2020年度净利润预计增加1亿元到7亿元，同比增加1%到6%。

自产“丰苑品牌”豆粕、菜粕、棉粕、花生粕、芝麻粕，膨化大豆粉、大豆浓缩蛋白、发酵豆粕，小麦、大米和玉米副产品系列，饲料用油、脂肪粉及脂肪酸钙；自营进口产品：棕榈粕、椰子粕、DDGS、菜籽粕、甜菜粕、大麦和高粱等；基本涵盖了所有植物蛋白和部分能量饲料原料。是否纳入金龙鱼上市公司营收？

金龙鱼：
您好！关于这方面的情况，公司目前没有需要公开披露的信息。谢谢！（来自 互动易） 答复时间 2021-01-06 17:30:00

30年前华尔街名言：买入IBM导致亏损的基金经理不用担心失业。因为是市场错了不是你的错。

如今A股的名言：买入金龙鱼的基金经理导致净值回撤，不会挨老板屌，也不会失业。但是如果买入桃李面包、熊猫乳品、天味食品甚至恒顺醋业等导致回撤爆仓，有可能面临失业。

我相信金龙鱼的规模再未来至少增加30%，高附加值的高毛利的产品会多元化进入渠道，到时候规模上来了，毛利高了，ROE也符合了，一切都如教科书般的符合了一个伟大的值得投资的条件了，可是，价格已经到150了，这个时候你只能拍大腿说，我操。。。

 

金龙鱼跳龙门，今天能不能来个20CM啊？！。。。

全球唯一！这条在宝山刚刚开工的生产线攻克了标志性核心技术难题 202012/09 18:14
宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目昨天开工。这是全球目前唯一的完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。
宝山区委书记陈杰指出，中国宝武是大力践行科技创新的“开路先锋”，宝武集团正加快实施以科创为核心的钢铁生态圈伙伴集聚计划。宝山也在新的历史坐标上，奋力迈向“二次创业”的新征程，打造以科技成果转化和产业化为重点的全市科创中心主阵地之一。宝武集团作为科创发展的“引擎式”企业，将有力带动上下游科创企业加快集聚，期待双方整装重发、携手并进，以创新为引领，以绿色为本心，以吴淞创新城等重点板块转型为纽带，进一步把握发展机遇、加强交流合作、深化产业联动，共同谱写互利共赢的美好篇章，让“钢花”和“科创之花”处处绽放、相映生辉，让宝山这片百年厚土焕发新活力、展现新气象。

宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目是宝钢硅钢自主研发技术、产品向商业化转化的成套项目，也是上海市“新基建”项目，计划2023年3月建成投产。
减少碳排放的一个重要方向是推进新能源和新能源汽车产业发展，无取向硅钢是实现将电能通过马达转化为动能，实现能量转换的关键基础材料，其性能直接影响能量转化的效率。宝钢硅钢十年磨一剑，攻克了具有标志性的新能源汽车用无取向高牌号的核心技术难题，研发已得到全球高端用户的认可与应用，全国市场占有率60%，全球市场占有率30%，在全球钢铁行业中处于引领地位。

项目总投资27.2亿元，包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备，设计年产能50万吨。建成投产后，宝钢股份硅钢产品年产量将达到400万吨，其中高牌号无取向硅钢生产能力将达到100万吨/年，位居世界第一。
项目采用多项颠覆性设计和技术，颠覆传统无取向高牌号采用单机架轧制生产模式，自主开发了连轧机轧制工艺装备技术，生产效率大幅提高，产品和技术水平全球领先。项目投产后将解决当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供不应求的问题，强力支撑国家新能源战略的实施。

今天宝钢这条全球唯一的专业生产线在宝山开工

2020年12月08日 18:50来源：上海宝山官方微信

12月8日上午，宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目开工，该项目是全球目前唯一的完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。中国宝武总经理、党委副书记胡望明，区委书记陈杰，区委常委、副区长苏平，中国宝武党委常委、宝钢股份党委书记、董事长邹继新，副区长、区公安分局局长黄辉出席仪式。

区委书记陈杰在致辞中指出，中国宝武是大力践行科技创新的“开路先锋”，宝武集团正加快实施以科创为核心的钢铁生态圈伙伴集聚计划。宝山也在新的历史坐标上，奋力迈向“二次创业”的新征程，打造以科技成果转化和产业化为重点的“全市科创中心主阵地”。宝武集团作为科创发展的“引擎式”企业，将有力带动上下游科创企业加快集聚，期待双方整装重发、携手并进，以创新为引领，以绿色为本心，以吴淞创新城等重点板块转型为纽带，进一步把握发展机遇、加强交流合作、深化产业联动，共同谱写互利共赢的美好篇章，让“钢花”和“科创之花”处处绽放、相映生辉，让宝山这片百年厚土焕发新活力、展现新气象。
宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目是宝钢硅钢自主研发技术、产品向商业化转化的成套项目，也是上海市“新基建”项目，计划2023年3月建成投产。
减少碳排放的一个重要方向是推进新能源和新能源汽车产业发展，无取向硅钢是实现将电能通过马达转化为动能，实现能量转换的关键基础材料，其性能直接影响能量转化的效率。宝钢硅钢十年磨一剑，攻克了具有标志性的新能源汽车用无取向高牌号的核心技术难题，研发已得到全球高端用户的认可与应用，全国市场占有率60%，全球市场占有率30%，在全球钢铁行业中处于引领地位。
项目总投资27.2亿元，包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备，设计年产能50万吨。建成投产后，宝钢股份硅钢产品年产量将达到400万吨，其中高牌号无取向硅钢生产能力将达到100万吨/年，位居世界第一。
项目采用多项颠覆性设计和技术，颠覆传统无取向高牌号采用单机架轧制生产模式，自主开发了连轧机轧制工艺装备技术，生产效率大幅提高，产品和技术水平全球领先。项目投产后将解决当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供不应求的问题，强力支撑国家新能源战略的实施。