致敬炒家兄

有赚钱效应的情况下，做热点为主；有恐慌效应的情况下，做超跌为主。精华中的精华

1。成交量，主要是看成交量的变化。
2。追板，主要看市场环境、热点。
3。成交量再结合价格的变化，揣摩场内和场外人心的变化

超跌的品种稳住了，强势的个股机会就大些，超跌的品种继续创新低，强势的个股补跌在即。

 淘股吧： 炒股养家  原创于 2011-08-12 12:59 
现在处于收敛段，经过大幅震荡后，低位割肉的发现吃亏了，短期不会轻易割肉，所以下跌幅度有限，而追涨的又有较大的分化，一旦追在高点，容易回落补跌，风险也不小，于是行情是结构性的，没有大的涨跌，那么操作策略就以把握结构性机会为主。收敛之后会有个演变，或向上，或向下，现在也不可定论，只是手上先持有攻守兼备的品种，随时准备应变。

当前状况下，市场难有连续大幅推升动力，不过已经展现结构性机会，涨幅榜上多现大周期超跌品种，典型的有海油工程、京东方、长航油运、太原重工等，另外京东方的涨停一度激发低价品种异动，昨天潜伏的品种一度也得到呼应拉升，当前状况下仍可以持有部分大周期超跌品种，起到攻守兼备的效果，另外对于像东方航空这类人民币升值、油价下跌、高铁减速三大利好集于一身的个股同时也符合大周期超跌的，因为盘子稍大没有到连续大幅拉升，但是也不会有太大的下跌空间，作为大资金级别可以逢低潜伏，耐心等待2-3天后仍有大阳线概率。

这两天的买卖主要还是美股配合，比如今天本来正常是要等一段下跌后再考虑买入，结果受美股影响直接低开40多点，那就省的等了，直接开盘就买，昨天的高开也是一样。如果每次操作都这样那岂不是比大牛市还爽。
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但是也要注意逆转的可能，同时关注成交量能否放大，热点的持续性这些因素，不可刻舟求剑。

 淘股吧： 炒股养家  原创于 2011-08-12 00:13 只看该作者(-1) 打赏 赞(7)举报[
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航空股也是大周期超跌品种，本来今天早上看到高铁减速的新闻，计划之一就是开盘就买东航的，不过国海的大幅低开吸引了我，航空股我觉得后续还有机会的，不过考虑到东航盘子大，要连续大幅拉升也较为困难。

淘股吧： 炒股养家 原创于 2011-08-11 15:12 只看该作者(-1) 打赏 赞(10)举报[
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1.我是开盘就买的，当时不知道方正会涨停，只是判断银行地产涨了两天了，而类似形态同处于大周期地位的还有券商，兼考虑国海是新股且有估值优势，所以低吸买入，所幸命中。
2.午后看涨停板数量扩大，市场有逆转可能，而涨停个股多数为低价品种，故选择了几个超跌小盘低价品种潜伏，进可攻退可收，收盘约6成多仓位。

淘股吧： 炒股养家 原创于 2011-08-11 11:58 只看该作者(-1) 打赏 赞(5)举报[
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昨天刚出得研究报告，中信建投说国海合理估值18.6元。
招商证券说国海合理估值18元。
东北证券说国海二级市场价格应该在20-28元。
早盘大幅低开时一度低于12元，与券商评级有50%以上空间，加之美股大跌后恐慌情绪的释放，就赌一把了。

这个帖子本身就是一个较好的案例，7月中下旬关键词就是低吸止损，之后7月末到现在关键词就是低吸崩溃，可结合这个时间段中提及的个股进行体会。
[ 第2089楼 ]引用 @Ta 淘股吧： 炒股养家  原创于 2011-08-10 15:36 只看该作者(-1) 打赏 赞(8)举报[引用原文已无法访问]
确实，不过这次打板是投机性质。
[ 第2090楼 ]引用 @Ta 淘股吧： 炒股养家  原创于 2011-08-10 15:38 只看该作者(-1) 打赏 赞(4)举报[引用原文已无法访问]
随性所至，说到哪里是哪里，说一段潜水一段。