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燃料电池风口
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“十四五”氢能产业
燃料电池汽车示范城市申报启动 “十城千辆”方案出台进入倒计时财联社9月16日讯，目前燃料电池汽车示范城市申报已启动，包括上海、北京、山东、山西等多地已明确申报或出台申报方案。业内普遍预期，随着申报工作的启动，燃料电池“十城千辆”正式文件出台已进入倒计时阶段。
中金公司：燃料电池政策东风频起 氢燃料产业链发展迅速
证券时报
发布时间：09-1614:21证券时报官方帐号
9月13日，上汽正式宣布“氢战略”，大通发布了量产级的燃料电池MPV大通EUNIQ7；9月8日，北京市经信局发布了《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》，提出力争2025年前累计推广氢燃料电池汽车突破1万辆；6月17日，山东省政府办公厅印发了《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，累计推广燃料电池汽车1万辆，燃料电池发动机产能达5万台、整车产能2万辆。
中金公司指出，我国廉价氢能源较为丰富、短期成本较低，长期电解水制氢有较大空间。储运问题仍需解决，加氢站短期需要大量投入。氢燃料电池或成汽车重要能源解决方案，商用车领域或率先落地。氢燃料产业链发展迅速，燃料电池、车用储氢设备成本有望不断下降。继续看好具备巴拉德与锡里斯双方技术的潍柴动力、氢燃料电池起步较早的上汽集团、氢能战略布局规划完备的长城汽车等“传统”企业在氢燃料电池领域仍将具备较强的竞争力，建议关注“新势力”亿华通。
政策规划密集推出 氢燃料电池汽车产业迎新变局
“百站，千亿，万辆。”9月15日，在中国汽车工程学会主办的第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上，上海市经信委副主任张建明透露了上海市在燃料电池汽车产业发展方面的总目标：即到2023年，规划加氢站约100座、形成产值规模近千亿元、推广氢燃料电池汽车突破1万辆。与此同时，上海也将于近期发布推动燃料电池汽车发展的创新方案。无独有偶，近期，北京市也公布了氢燃料电池汽车产业发展的五年规划，力争在2025年实现氢燃料电池汽车累计推广突破1万辆，产业链产值累计突破240亿元。记者注意到，在国家顶层规划的助推下，近期全国多个省市密集发布与氢燃料电池汽车相关的规划，并加紧建设推广应用示范区。与此同时，上汽集团（ 600104 ）、广汽集团（ 601238 ）、长城汽车（ 601633 ）等整车企业也公布了各自在氢燃料乘用车领域的进展和规划。
一时之间，氢燃料电池汽车赛道上群雄崛起。在众多地区和企业争相抢跑的背景下，氢燃料电池汽车的商业化是否会明显提速？此前限制行业发展的成本之困该如何破解？“商乘并举”的道路能否跑通？这一系列问题，值得行业关注。
龙头车企密集发布燃料电池新车 产业发展有望加速第五届国际氢能与燃料电池汽车大会9月14-16日召开，国内龙头车企在行业重磅会议召开时点动作频频，上汽、长城等大厂纷纷加码布局，并密集发布多款重磅新车型，以抢跑氢燃料电池汽车新赛道。分析认为，随着燃料电池及氢气储运技术不断成熟，结合政策推广力度逐步加大，燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。
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哈哈就在等养家卷土重来
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肯定盘双林股份，辨识度最高！
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燃料电池汽车示范城市申报启动，“十城千辆”方案出台进入倒计时
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去搞300471
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