3分钟
换电池,每公里费用3毛多…#
新能源车
换电模式#了解一下↓在位于北京的一座
新能源汽车
换电站里,从车辆开始
换电到出站驶离,整个过程耗时不到3分钟,这样一个
换电站一共配备了28块
电池,每天可以实现为400多辆车提供
换电服务。 在刚刚完成
换电的一位出租车司机的手机上可以看到,这次
换电共花了53.2元,
换上
电池后,他的续航里程在250公里左右,基本上可以跑一整天。他告诉记者,目前
换电按所行驶的里程数付费,一公里的费用为0.35元,和在家里用充
电桩充
电平均每公里不到0.2元的成本相比,采取
换电模式相对贵一些,但相比燃油车每公里0.6到0.7元的成本还是要低不少。
建设成本高、标准不统一、盈利难等问题,在一定程度上制约着
换电模式的大规模推广。但今年
换电站作为
新基建的重要组成部分第一次被写入了政府工作报告,
换电模式也迎来发展新局面。今年4月,工信部等部门发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,根据通知,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下,“
换电模式”车辆不受此规定。