空勇观察：预判热点-8月该股存在暴涨四十个点以上的可能729

你们要问展鹏科技和山东威达，我看好哪个啊？[淘股吧]
近期看，山东威达报上了蔚来汽车和宁德时代的大腿，你说呢？请点赞！

蔚来汽车和宁德时代，如果宣布换电的大战略，拉上小弟山东威达？或者威达一起参股，或者是最重要的合作方，那么山东威达，会怎么走？[淘股吧]
这个预期过分吗？

调整一下，未来空间不小啊。[淘股吧]
澳柯玛今天涨停板，山东威达，消化下套牢获利盘，再起一波，赞不赞？

他说电池生意两万亿，比特斯拉都牛逼，因为中国市场太大！你们赞不赞？所以，山东威达，怎么样？

蔚来汽车今天跳空高开，大涨13%，是什么原因？空勇说的蔚来汽车是中国新[gubar]能源[/gubar]汽车的小苹果，这个判断牛不牛？

关键是，工信部也看好这事，在推动，中国标准：蔚来汽车和宁德时代，是*会不会说支持电池银行，车电分离，这是大事啊？！[淘股吧]
产业资本，家国一直，还没有牛股？？你们赞不赞！

板块的龙头一般都是换手足， 002026 符合这个条件，若他是龙一到现在还没翻倍，空间空间也就还大，同时换电炒作逻辑也非常硬，万亿的电动车市场，工信部背书，源源不断的政策工具包，市场几大主体的参与，这把火将会越烧越旺。

昨天就己经进了，昨日判断今天大盘会反弹。这两个股都己经提前买进了。人气所在牛股所在。

换电王者
2017年11月，新能源汽车生态大会上，北汽新能源宣布实施“擎天柱计划”。
    
    “到2022年，‘擎天柱计划’预计将投资100亿元人民币，在全国范围内建成3000座光储换电站，累计投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh。”彼时北汽新能源副总经理张勇表示。
    
    北汽新能源最初面向出租车市场推广换电模式。2018年，北汽新能源将这项服务推广至私人用户市场。2018年7月5日，北汽新能源在北京蓝谷基地正式启动车电价值分离商业模式，开启了车电物理分离向车电价值分离模式的转变。
    
    公开资料显示，北汽新能源运营换电出租车已经覆盖全国15个城市，总量达到1.3万辆，累计建设换电站148座。
    
    天眼查显示，北京奥动成立于2016年2月，注册资本4.9亿元，主要业务是为在北京区域市场运营的换电版出租车、网约车提供换电服务。截至2019年11月底，北京奥动已在北京地区投入运营41座换电站，可为约4000辆换电车辆提供快速换电服务。
    
    同时，北汽新能源推出首批应用车型——EU快换版，续航里程300km。EU300市场价为12.98万元，如果消费者选择车电分离模式，北京市场对私人客户购买环节降价5万元，售价7.98万元，电池的租金为每月458元。
    
    “换电站服务对象比较窄，如果有客户愿意投资并且绑定服务，即便是要降价，大多也是愿意的。”上述业内人士还表示，出租车利润也比较薄，每个企业在降低成本方面都是无极限压榨的。
    
    不过，对于本次交易，公告也提示仍存在诸多风险，比如北京奥动能否建立为多平台提供服务能力的风险、能否具有满足换电站网络建设和运营所需的大量资金投入能力的风险、能否达到预期盈利预测的风险

$山东威达(SZ 002026 )$ 截止7月24日，蔚来已有换电站139座，54天的时间，增加了7座，平均7天一座，极力符合蔚来CEO李斌的口径，以后技术及规模成熟了，就像预装式印模版一样，一天一座是肯定可以实现的.[淘股吧]
按照目前7月23日来计算，全国建成换电站449座，蔚来有139座，市占率高达31%！恐怖的是，蔚来以后一日一座的换电站建成效率，可想而知，市场先手市占率将会越来越大。

山东威达(SZ002026)与蔚来合资的斯沃普智能装备有限公司（山东威达持有44%股权）。

2021年按照一日一个换电站，一年新增365个换电站，大概可以贡献1.2亿元，换电站服务费（365+200）*46=2.6亿元（每年可以产生稳定至少2.6亿元换电站服务费），合计3.8亿元。贡献给山东威达折算44%，贡献高达1.7亿元，山东威达其他业务按一年1.5亿元测算，合计3.2亿元，对应目前28.72亿市值，动态9倍PE，给予45倍PE估值（目前充电桩板块50PE），对应市值144亿，五倍股。再打个五折2倍总可以期盼吧。

作者：CCCCCCJUN