理想ONE车主想聊聊理想汽车以及IPO打新

 

——本图拍摄于理想北京的交付中心
 #理想汽车赴美上市#  
  
一、先说说我与理想ONE：
翻我的老帖子就能看到，在不知道理想汽车要上市的时候，我就一直热切关注和呼唤理想来上市。当我获得了理想要上市的消息时，我为此开了雪盈准备打新。
作为一个90后5年驾龄的司机，我之前开的油车，年初就想要换车，通过一番试驾，我选择购买了理想ONE，4月下单，在5月成为了理想车主。通过几个月的驾驶感受和实际体验，我深深体会到了理想汽车的便利。作为一个多年的二级市场投资者，我意识到这家公司未来前景广阔，会成为新能源 汽车这个火热赛道的一匹黑马。
二、当下的汽车行业：冰与火之歌
众所周知，当下受新冠疫情影响，今年全球汽车业正在经历寒冬。但严寒之下，却又有火热的数字增长，新能源 汽车公司的销量节节攀升。
资本市场上，今年以来蔚来股价涨幅超过了207%，市值达到137亿美元。全球智能电动车龙头公司特斯拉的股价年内更是暴涨280%，市值已经超过2900亿美元。



如此亮眼的销售表现与股价表现，新能源汽车赛道吸引无数投资人关注是理所当然的。
三、谈谈理想汽车的产品优势
1.我们拿传统油车与汽车相比，油车油耗高，每公里的能源成本高，我以前开的车每100公里大概100块钱的油钱，但没有续航焦虑。新能源汽车也就是电驱动车，每100公里能源成本可能才25元左右，但是充电慢，充电设施不足，有续航焦虑。
2.理想汽车的设计就取长补短，采用增程器，以纯电驱动，既有电池又能用用油发电，而油转电的每100公里大概40元左右，这种设计方式，汽车可以喝油没有续航焦虑，本身车是电驱动，开起来劲很足，又有自动驾驶和人工智能 辅助。理想ONE目前的方式是一种既让人享受电车的好处，又让人避免了续航焦虑，我相信这是精心选择的结果。这样的产品就是冲着用户的需求和痛点来的。
3.其他造车新势力都是纯电，特斯拉也是纯电，可见理想的产品是差异化竞争的。
4.理想本身的产品设计也很棒，内饰超预期，整车定制，6座大气商务，又能满足全家需要。酷炫的车头灯和驾驶台长条屏，这都是促成选择的重要因素。



5.综上，理想One，享受电车优点，驾驶体验和自动驾驶很棒，又没有续航焦虑，6座适合日常家用又能长途旅行，还省油，内饰性价比极高，32.8万价格极度舒适。产品是企业利润的源泉，这样的产品，令人激动。
四、新能源汽车厂商与传统汽车厂商到底有什么不同
天下苦传统汽车厂商久矣。
在我眼里，新能源汽车厂商与传统汽车厂商是两个物种，就像人和猴子的区别。传统汽车厂家也很难孕育出优秀的新能源汽车。他们缺少足够的个性化定制，惯用套路是用品牌形成溢价，又在很多令人舒适的功能上减配，如果想要这些配置就要加不少钱。
理想ONE和苹果 手机一样，就一套硬件和软件配置，该给的都给你弄上。这要是我喜欢的产品理念。人们只需要挑颜色之类的个性化就好了，令人舒适的功能不减配，不分档。
其实新能源汽车厂商都是这样，特斯拉每款车型的内在区别只是电池续航不同，蔚来的客户体验也口碑颇佳。这才是新时代的汽车，面向需求，解决痛点，满足用户才有利润，这也是新时代互联网 时代的商业思路。
当然作为社会身份符号的德系三强以及更高端的汽车，我觉得他们将依然保持较强的竞争力，但他们步伐真的有点慢了，电车也不仅仅是把内燃机改成电力驱动这么简单的。
五、理想汽车可能面对的一些困难
1.特斯拉
特斯拉目前在新能源汽车领域是毋庸置疑的强大，甚至当我们说到新能源汽车，人们第一个想到的就是特斯拉，特斯拉也建立了上海工厂，在华的销售表现十分强劲，特别是MODEL 3，这个价位已经探低到25万的价位，是非常有竞争力的价位，这对蔚来以及理想都是挑战。
目前的大6座家庭车，和理想ONE直接对标的是MODEL X要77万起步，所以理想ONE32.8万在价格上还是很有竞争力的。
另外MODEL Y 44万起步，一旦上市对蔚来是直接拼刺刀的，所以我对蔚来的担心要多一点，我希望国产新能源势力都能茁壮成长。
2.现金流
老罗和王兴也在积极给理想带盐，理想的产品竞争力我不担心，但要在这场竞争中脱颖而出，一定要坚持下来，那么现金流就是生命线。
新能源汽车行业目前没有一家公司盈利，这和以前的互联网公司一样，是先掘深井再打水的。这种情形，在考验每一家公司的产品回款能力、资金使用效率以及融资能力。融资是必不可少的，所以理想此时选择上市融资无疑是优秀的判断。
六、准备打新以及招股书的一些信息
1.通过理想ONE的招股书，我们可以看到如下信息：专注家庭SUV产品，半年交付超1万量，还是疫情期间。理想Q1的经营毛利转正，净亏损收窄。能看到理想的节约精神以及对品质的注重，每一笔钱都花在刀刃上。
2.2020年第一季度主要业绩：

总营收为8.517亿元人民币（约合1.203亿美元）。其中，电动车销售为8.411亿元人民币（约合1.188亿美元）；其他销售和服务营收为1060万元人民币（约合150万美元）。

营收成本为7.834亿元人民币（约合1.106亿美元）。

总运营支出为3.025亿元人民币（约合4270万美元），低于去年同期的3.220亿元人民币。其中，销售、总务和行政支出为1.128亿元人民币（约合1590万美元），低于去年同期的1.134亿元人民币；研发支出为1.897亿元人民币（约合2680万美元），低于去年同期的2.086亿元人民币。

营业亏损为2.342亿元人民币（约合3310万美元），去年同期营业亏损为3.220亿元人民币。

归属普通股股东的净亏损为2.337亿元人民币（约合3300万美元），相比之下去年同期的净亏损为4.807亿元人民币。

截至2020年3月31日，理想汽车持有的现金和现金等价物为10.544亿元人民币（约合1.489亿美元）；限制性现金为630万元人民币（约合90万美元）。
3.听说理想的IPO，雪盈可以打新，我特意开了账户准备入金了。应该周六就能打了，肯定会打新参与，目前资本市场的行情火热，打新应该会有不错的收益。当然我要长期陪跑理想汽车。
 #陪跑伟大企业#