国六最受益股，还没起涨，董秘实锤

隆华科技持股百分之二十五的天华智核，是生产汽车尾气颗粒捕捉材料的，高速发展之中，要上科创板的，可以说是国产代替国外垄断的国六第一股

天华智核19年盈利一亿多，隆华持股四分之一，天华智核告诉发展之中，国外垄断百分之九十多的市场，天华智核会瓜分一部分，天华智核是最最正宗的国六概念

最正宗的国六

目前世界范围内的柴油机尾气颗粒捕集器中核心产品—壁流式载体本身(以下简称DPF)均为不可拆卸式，一旦出现DPF堵塞后较难完全清理。
而且在中国的柴油车辆市场普遍存在柴油油品不达标、发动机烧机油现象多、部分车辆的排气温度低，导致排放的碳烟颗粒物非常容易堵塞DPF载体的气道，从而形成堵塞后无法PM完全再生烧掉。出现这种情况只有采用人工方式清理，将带有金属外壳封装过的DPF载体单独拆卸下来后置入高温电炉中燃烧再生，然后取出使用高压气体逆向吹灰的方式来解决DPF产品的堵塞问题，但大部分的DPF产品经过多次高温电炉加热后会出现DPF撑裂或开裂、衬垫烧损、DPF的衬垫膨胀棉不完全膨胀等产品缺陷，导致整套DPF产品捕捉碳烟颗粒物的失效，这使得DPF产品在中国乃至世界的普及与柴油机的发展受到了很大限制。因此，在全球范围内都需要一种既有高的过滤效率、又能够完全清理DPF颗粒物的办法。
高温电炉加热出现的DPF产品烧损的原因主要是，DPF载体本身及衬垫都是有温度限温要求的(衬垫与堇青石DPF的耐热温度一般为800度)，一旦电炉点燃了堵塞DPF的PM烟尘集聚体——碳棒，碳棒的中心温度可以超过1200度，所以，如果没有带有降温功能的电炉产品应用，极易损坏DPF载体及封装效果

联瑞新材，正宗国六标的，公司产品球形硅微粉用于制造蜂窝陶瓷，是蜂窝陶瓷原材料，供货奥福环保的上游供应商，奥福环保1周翻倍，鸿泉物联一周50%，而联瑞新材是比鸿泉物联还正宗的国六标的；严重滞涨，低位低流通市值，随时起爆补涨。详情参考公司官网和招股书：

没说跟国六有什么关系