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不管20号会议卖不卖中国发动机，中国航空已经站在了历史风口点

20-02-19 21:38 925次浏览

瑞达期货

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卖：那就是得发适航证，我们的商业化加码培养自己的产业链和工程师就能顺利进行，航空业快速进入盈利收获期。
不卖：那证明美国国内已经达成共识，只允许中国购买商业整机，不允许自己培养产业链，不再重蹈覆辙培养华为一样的竞争对手，那意味着国有资本必须向半导体大基金一样加码投资航空制造，尤其是军工航空的投入，军工成熟后，军转民就很简单。

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评论(15)

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瑞达期货

20-02-19 21:51

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进展的当然是不错。

瑞达期货

20-02-19 21:49

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卖其实乐见其成，中国航空也比较需要适航证在国际上证明一下自己。
不卖那说明问题更大，美国惧怕为波音培养出一个航空业的华为。除非有附加条款，准备把商飞定死在中兴的档位。

dave9009

20-02-19 21:47

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重庆乌克兰城，不知道进展如何了？

dave9009

20-02-19 21:46

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卖，就怕低价倾销，打压剿灭，也或者卖一些过时的产品，唉……～～

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