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不管20号会议卖不卖中国发动机,中国航空已经站在了历史风口点

20-02-19 21:38 926次浏览
瑞达期货
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卖:那就是得发适航证,我们的商业化加码培养自己的产业链和工程师就能顺利进行,航空业快速进入盈利收获期。
不卖:那证明美国国内已经达成共识,只允许中国购买商业整机,不允许自己培养产业链,不再重蹈覆辙培养华为一样的竞争对手,那意味着国有资本必须向半导体 大基金一样加码投资航空制造,尤其是军工航空的投入,军工成熟后,军转民就很简单。
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