潘多拉的盒子被打开了

其实你也不用感谢我，我是个懒人，你的问题，在我思索的过程中，也把之前感悟串联起来了

信号？涅槃兄那个帖子，6个维度的阐释，最佳，我没法超越他，就像我无法写出养家的心法一样，站在巨人的肩膀上少走弯路

关于长安和小康的问题，因为电车是先电化-智能化-联网化。，前面电化给出了足够的想象力，那么自动化作为鱼尾，本身强度就不会太好，
所以我说三板长安给出了足够高度，就是这个么来的

于兄交流是个愉快的过程，也给了我一些心理上的帮助本周交易问题不少19号预测走车路线
去了长安汽车小康股份长城汽车。因为19号实际走势长安汽车高位大阴，小康长城被带下来，这时候情绪已经开始受影响。之后弥补博了金浦钛业尾盘上板跟进。20号金浦钛业开盘核按钮，于是立即清理了手上的车，后面20号车整体大涨，全部卖飞，之后引起情绪反应，开始否定自己。这也许就是被失败的直觉影响否定自我的负向反馈，所以真有必要慢下来。 谢谢兄的无私帮助。兄说的信号是指？

市场不需要过度去理解，操作最主要的是要看到信号，无信号不买卖  人的认知能力毕竟有限，不可能无限的理解市场、

资金，，，，那时候大量基金卖的不要太好

电影里，那个华人赌棍为什么会被一步步诱导上当？？？作为一个老赌棍，他不可能不是个聪明人，甚至超越大多数人的聪明，然后最后被
坑杀，原因是什么？他对赌局不理解。？还是？？？都不是，作为一个资深老赌徒，他的过往成功就是建立基本的方法论基础上的，但是随着时间
推移过往的成功（模式）会加速其决策过程，造成他直觉上的确定和自信，这个过程是一个潜意识化的，不以其当时的主观意识为转移，除非
他具有极其强大的意志力去抗衡这种直觉。

除非搞过专门的训练，这两天我看台湾的F16失联，里面有种空中定向障碍这种说法，这种失联往往发生在资深飞行员身上，年轻的飞行员即使遇到
定向障碍，由于其没有过往的资深飞行经历，反而在仪表的指示下能够克服身体直觉给的错误，老的飞行员反而更容易相信身体直觉，最后机毁人亡。

对应到电影里，华人赌棍被坑杀，就是被人精心诱导，最后输了赌局，。因为的他的决策过程已经太快。我反模式论。，反概率化，就是这个原因，
过往的成功经历，给你造成决策的自动化，让你在风险来的时候，浑然不知，这就是太快了。快到你看到风险信号，也会在大脑里刻意过滤掉这个
风险信号，

我觉得你理解能力还算不错，至少我15年开户，18年才对市场有理解的感觉，，之前感觉就是不知道怎么买卖，都是看别人，甚至看各种股评
，但是还好我反思能力还不错，所以才没被市场淘汰。。。

兄说的 资本市场的怪兽封印 怪兽是否是指情绪？

周五盘面上 资金攻的方向主要是车 酒 有色 航运 ，资金撤离的方向主要在大科技芯片半导体等。很多时候我不知道从什么角度去切入。大部分时候是被盘面牵引和被引导。同时也缺乏对整个市场的理解力。

@精钢狐狸娃 兄的意思是指，心态慢下来，沉稳下来吧？主要是为了面对市场的涨跌减少心理层面的情感变化？

最近的主板，从智慧农业引起的低价股到化工钛白粉有机硅，到有色，还有一直表现的新能源车 以及白酒。酒类，新能源车好像都是在走补涨线酒类贵州茅台五粮液，车的比亚迪长城汽车。有色和化工逻辑上应该是走因疫情后经济复苏涨价。