1、金融政策，出台扶持经济发展措施
2、加大固定投资，基建投入
3、快速消费品（白酒、商超、食品）报复性恢复
4、酒店、旅游、交通运输，海南自贸概念
以史为鉴，我们梳理了当年下跌资产在疫情发生后续的表现，从结果来看：
社服行业当年损失惨重，包括民航在内的交通运输，以及酒店旅游餐饮都受到了不小的打击，多家航空公司在疫情期间下跌惨重，但大多数都在疫情过后出现了报复性反弹。
消费行业 在SARS期间也受到了不小的打击，以大家广为关注的食品饮料为例，茅台和
五粮液 在2003年受到疫情影响较小，并且在非典过后，从三季度开始迎来报复性反弹，但品牌力相对较弱的
金种子酒 、
舍得酒业 等则缺席了2003下半年的板块高增。
在非典传播期和爆发期，商贸零售各子板块也跌幅惨重，但是在非典结束后三个月，也就是在7月到10月这段疫情余波期，开始触底反弹，但并非所有疫情期间下跌的股票都出现了反弹。
家电行业也受到了一定的影响，尤其以靠近疫情中心的广东美的首当其冲，但在疫情稳定后也逐步恢复。其中
格力电器 在那段时间见底后，又经历了两年的缓慢增长，拉开了大牛股的增长序幕。
而与上述对比鲜明的是，当年在非典期间被炒得大红大紫的一些医药股，伴随着非典的疫情的结束，几乎全部如镜花水月般破灭。
酒店旅游次年复苏
迎来更快速的提升
非典疫情爆发时，和现在一样，全民宅家变成宅男宅女，国内旅游收入及人数急剧下跌。
而当年的SARS作为严重的传染疾病，影响到了旅游业的各大环节。
游客损失量与疫情地理分布密切相关。在我国31个省、市及自治区中，仅有黑龙江、海南及贵州等8个省及自治区免受非典侵袭，然而受到危机下紧张情绪的影响，即便是未发现非典确诊病例，人们也不愿意出行，全国各地都遭遇不同程度的游客损失。
其中，SARS确诊人数较多的旅游热门地区游客损失量相对较高，而人口密度较低，距离疫情重灾区较远的地区游客损失量相对较低。
以海南为例，这是当年受到非典影响严重的景区之一，海南旅游业均受到较大的冲击，从2002年的高单位数增长到同比下降，但2004年基本均迎来更快速的提升。
“非典”时期免税板块的龙头标的尚未上市，免税业发展尚不成熟，参考意义不强。但从此次疫情来看，目前海南地区四家免税店全部暂停营业，恢复营业时间未定。
由于春节期间为海南地区的旅游旺季，故此次停业对于海南离岛免税的冲击难以避免。
2019年海南地区四家免税店预计实现总营收约135~140亿元，三亚国际免税城的营业额约110亿元。四家免税店基本为今年1月末开始暂停营业，预计停业时间或持续至2月中下旬，且整个一季度预计都将在逐步恢复过程中。
而受SARS影响最为显著的还有景区，2003年黄山景区游客接待量自2002年的135万人大幅下跌至2003年的104万人。
但事后的反弹也是强劲的，就在2004年，景区强势复苏，黄山/峨眉山景区游客接待量同比增速分别高达53.85%/48.00%。
2003年，我国国内旅游收入仅为3442.27亿元，同比增速断崖式下跌21.35%至-11.24%，要知道，自1994年起，国内旅游收入一直是持续以10%以上的增速增长。
在这一年，旅游人数仅为8.7亿人次，同比下跌0.91%，增速较头一年的11.99%骤降12.90%，旅游收入及人数均为1995-2018年间唯一的一次下跌。
好在这样的低迷并没有一直持续，因为在次年，收入规模及人次均迎来大幅度反弹，同比增速分别高达36.85%、26.67%，均远高出疫情发生前及未来邻近年份的同比增速。
这一方面是因为头一年的基数低，一方面，疫情过后的人们在逐渐卸下恐惧后，终于想出门走走了。
2003年，星级饭店客房出租率同比曾下跌4%至56.1%。但是，在2004年同增3.15至59.2%.
尽管如此，仍未恢复到2002年水平，一直到2005年继续保持上涨达到61.0%，才超过2002年的60.2%。
交通运输行业2003年8月强劲复苏
2003年5月，也就是非典疫情极为严峻的一个月里，民航、铁路旅客发送量创下了最大降幅。
以南航为例，同期南航整体、国内、国际RPK同比下降80~90%。
到了8月，疫情已经完全结束的时候，国内线同增20%强劲复苏。
实际上，SARS爆发期，航司也在缩减航班量、减少营运航线数量应对需求短期剧烈波动，2003年上半年，首都机场、
上海机场 、
深圳机场 客运量下降26%、18%、7%。2003二季度航班量减少明显，上海机场、
白云机场 和深圳机场净利润下降67%、66%和30%。
如果复盘SARS疫情对航空股价影响，可以分4个阶段。
启动阶段影响有限（1月2日-4月15日），
东方航空 、上海航空分别上涨21.6%、43.8%。
全面爆发阶段显著拖累（4月16日-5月13日），东方航空、上海航空分别下跌20.2%、16.9%。
疫情控制阶段（5月14日-6月2日及其后），航空股价受益政策面影响，短期强韧反弹，中期逐渐回归基本面。
影响全面消除阶段（2003年11月-2004年4月），出行需求显著修复，东方航空、上海航空分别上涨34.9%、39.2%。2003年4月南航PB达到历史低点，需求反弹韧性强劲，2004年2月其PB提升2.3倍。
2003年“非典”期间，出境游市场受到较大冲击，由于境内外有较多的政策措施对人员流动加以限制，直接阻断了较多出境游的可能性。
2003年民航国际航线客运量同比下降18.62%，增速下降达39.54%，港澳台航线客运量同比下降22.15%，增速下降达25.45%，基本均呈现断崖式下滑。
但由于多数是政策原因带来，故疫情控制之后，在2004年，民航国际航线客运量和港澳台航线客运量又分别迎来57.92%和37.54%的高增速，明显高于前后几年，呈现爆发式恢复。
餐饮复苏缓慢
A股和港股表现不同
2003年“非典”时期，A股餐饮板块的上市公司主要为
西安饮食 ，港股还包括
大家乐集团 。
因为两家公司自身发展与餐饮行业间存在一定的差异化，从其走势来看，西安饮食的股价从2003年4月份，即“非典”疫情较为严重的时期开始，逐渐走低，自2004年初开始有短期的反弹，后进入较长的横盘。
大家乐集团为香港地区知名的中式连锁餐饮集团，其股价在2003年受到小幅影响，随后自2003年下半年开始股价持续走高。
对比此次疫情，春节假期期间，多数餐饮企业发布暂时停业或部分停业的公告，后续恢复营业还需要根据疫情进展再行通知。
从海底捞、
呷哺呷哺 、九毛九、
全聚德 等一些知名餐饮企业，包括
星巴克 、肯德基、
麦当劳 等海外咖啡或快餐品牌的情况看，目前大陆地区门店均全面或部分停业，恢复营业的时间尚不确定，且一季度由于停业对于业绩端的影响也相对较大。
而最近，有媒体报道，疫情已经导致西贝莜面村2万多员工待业，贷款发工资也只能撑3个月，这只是众多餐饮业的冰山一角。
这意味着，如果疫情持续下去两三个月，可能有一大批餐饮公司面临倒闭的风险。
参照2003年的两家餐饮集团，如果餐饮公司能够度过疫情大劫，在疫情结束后大概率也会迎来报复性反弹。
商贸零售行业跌幅惨重
疫情结束又涨有跌
在非典传播期和爆发期，商贸零售各子板块单月跌幅最高，但是在非典结束后三个月，也就是在7月到10月这段疫情余波期，开始触底反弹。等到11月份开始，行业已经回暖，其中超市、专业连锁回升最快。
可以看到，在非典期间，几乎所有商贸零售相关的股票都出现了大幅下跌，但是从2003年下半年开始，到2004年一季度，这些股票大多数都出现了报复性反弹。比如榜首的
南京新百 ，涨幅高达56%。
但也有未能反弹的，比如
商业城 在非典后跌幅依然达24.7%，其在非典期间也大幅下跌。
食品饮料迎来报复性高增长
白酒开启了黄金十年
疫情将想出行的人关在了屋内，消费不可避免会受到影响，其中，2003年SARS时间，阶段性影响集中在二季度。
2003年5月，社会消费品零售总额同比增速见低点4.3%，3、4月为9.3%和7.7%，6月回升至8.3%。
也是在2003年，经济调整期基本结束，PPI在短期波动之后开启了新的发展周期，与此相关的，白酒行业在经历了1998-2002年的调整期之后，2003年开启了中国白酒发展的黄金十年。
受整体社会消费量下降影响，多数食品饮料上市公司2003年二季度营收增速明显放缓，
伊利股份 、
贵州茅台 环比加速增长。
在2003年非典疫情中，茅台和五粮液影响有限，而疫情过去后的人们，用疯狂消费来弥补疫情期间宅家的痛苦。
从2003年三季度开始，随着PPI和CPI双双走高，食品饮料上市公司迎来“报复性高增长”，名酒企业营收增速暴涨，伊利股份亦实现了加速增长。
但品牌力相对较弱的金种子酒、舍得酒业等则缺席了2003下半年的板块高增。从股价的表现来看，全国性名酒的表现优于地产酒品牌，其中
水井坊 、
泸州老窖 、五粮液、
山西汾酒 在SARS疫情期间股价出现了一定的涨幅。
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