车联网、智能交通、V2X、汽车电子的一些挖掘

捷捷微电这才是真的大垃圾，看最近走势，破2.3低点

智能交通，让智能的汽车跑在聪明的道路上。

均胜就是个大垃圾

中国汽车电子唯一能和外资抗衡的就只有均胜电子，华域汽车的汽车电子和国外德尔福，大陆这些巨头对比差的远呢，中线看好均胜电子。一年销售额600亿，市值才300多亿

厉害！

@大猫猫洋  不能这么说，不能把模式与模式之间孤立，应该是不断学，互相补充。

@有龙才做 方向看的确实很准！  有个疑问，翻看了兄近3年的帖子，不敢相信是同一个人所写。对市场的认识与参与的模式判若两人，短短一年的功夫竟然进步如此夸张，佩服！

@大猫猫洋 个人认为这个票在炒作手机的国产操作系统 ，当然他概念比较多。

最近科技中，最强的方向：IGBT和被动器件。正是我们汽车电子化方向。这个逻辑继续，然后卫星这块，搭上了天基互联网。UWB这边，在渗透，从苹果到恩智浦、索尼，2020年的安卓阵营，手机和汽车的联动，新时代的物联网。

3、智能交通，让智能的汽车跑在聪明的道路上。
在智能交通这块，是汽车电子化后的必然趋势，在汽油车时代，非智能汽车和智能交通仿佛是驴唇对马嘴的组合，这种不兼容在汽车电子时代得以解决，需求催生应用的落地，而本次疫情之后，是不是会加速这个趋势呢？
路面信息、停车场、ETC+、V2X、汽车智能检测，慢慢都可以实现了，多少纯粹概念的公司进入业绩的落地期？去年金溢科技、万集科技的乌鸡变凤凰，今年以及未来几年将不断出现。
颠覆价值链，让技术创造新的市场，这是很近的未来即将发生的事情。
另外，马斯克是个伟大的商业科学家，乔布斯领导了上一个十年，那么马斯克无疑是20年代最有可能主导科技浪潮的人。从他的电动车、到他的火箭和卫星、再到近期热起来的太阳能屋顶，未来盯着特斯拉的方向指引，你会找到更多智能化场景的灵感。
智能交通领域，我们可以尝试关注这些公司，他们的分布很广，但都是细分的领导者。
易华录、锐明技术、千方科技、捷顺科技、安车检测。

@有龙才做 中科创达能算是后面预期较不错的汽车电子化头部公司吧，只是可能很难入围特斯拉产业链，但也代表中国的力量。