合纵科技与比亚迪刀片电池合作，钴资源排上市公司第二名以下内容主要来自于
财通证券研报，2019年10月21日，合纵科技：低谷已过，春天不远。
一、磷酸铁锂
磷酸铁锂成本优势凸显。高补贴时代，高能量密度才能获得高补贴，车企们纷纷转向三元锂电池，抛弃了磷酸铁锂电池。然而，随着
新能源汽车财政补贴大幅退坡，整车企业为应对补贴退坡带来的成本压力，开始在部分车型上换装磷酸铁锂电池。目前车企的磷酸铁锂电池系统采购成本大约 0.8 元/Wh，NCM523 电池要 1元/Wh。一个总电量 30kWh 的电池包，如果使用磷酸铁锂能便宜 6000 元，即使考虑补贴，磷酸铁锂仍有 4000 元以上的成本优势，相对低价的 A00 车型对此非常敏感。奇瑞小蚂蚁、北汽 EC220、宝骏 E100 和 E200、江淮 iEV6E 等车型均有磷酸铁锂版本。
01月11日18:16，针对“11日下午，中国电动汽车百人会高层论坛上，苗圩部长表示，2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡”一事，工业和信息化部相关司局负责人解释称，“在我
国新能源汽车产业发展过程中，相关支持政策尤其是财政补贴政策对于培育消费市场、带动产业发展起到了十分重要的作用。去年以来，受宏观经济压力较大、国五排放车型降价销售、财政补贴退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销首次出现下滑。在百人会论坛期间，很多企业问到，今年7月1日左右财政补贴是否还会像去年那样退坡，年底是否完全退出。针对这一企业普遍关注的问题，苗圩部长在会上作了回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡，希望行业企业坚定发展信心，加大创新力度，提升产品品质，加强市场开拓，共同推动我国新能源汽车产业高质量发展。”（中国之声）
二、坐实矿产储量，跃居 A 股上市公司钴矿储量排名第二
11 月 28 日晚间，公司公告收到《赞比亚铜带省恩卡纳炉渣铜钴矿资源量核实报告》，报告由
中矿资源集团股份公司出具。报告显示，恩卡纳炉渣铜钴矿 90%部分（公司权益部分）矿石量 1642.21 万吨，铜品位 1.12%，铜金属量 184620 吨；钴品位 0.73%，钴金属量120067 吨。按照钴金属储量计算，公司位列 A 股钴业上市公司第二名，仅次于
洛阳钼业。
如果钴矿整体注入上市公司，将会是质的飞跃。根据以上测算，如果矿山冶炼厂满产，将贡献 7.62 亿利润（按照钴价 20 美金/磅测算），远高于公司利润历史峰值—2017 年的 1.31 亿元，粗略计算，届时公司总体利润将超过 10 亿元，从而进入一个全新的发展阶段。所以说，该矿山的投产对公司的长远发展至关重要！
钴矿投产在即，正逢行业枯木逢春。公司控制的赞比亚铜钴渣堆矿预计在 2020H1 投产，目前冶炼厂有序建设中。一期项目处理量 50 万吨，可产出 3000 金吨氢氧化钴，5000 吨电铜，按照目前价格匡算，一期项目净利润大约 3 亿元。与此同时，钴行业供需两端皆发生实质变化，供给端主要是嘉能可控量保价叠加刚果地区手抓矿逐步出清，需求端则是 5G 手机换机潮带来的新增量和新逻辑，一举扭转之前的过剩预期。我们认为，钴价正在进行熊市到牛市逻辑的切换，有望大幅提升公司钴矿项目的业绩弹性。
三、整体产能
四、与比亚迪刀片电池合作是亮点
合纵科技（
300477 ）投资者互动：据媒体报道，合纵科技全资子公司湖南雅城年产2万吨磷酸铁自动化智能工厂已于12月21日全面投产.湖南雅城将成为行业内产量最大、产品最全的磷酸铁供应商。请问贵公司磷酸铁产品的主要客户群体在哪些行业？请举例说明有哪些重要客户。
合纵科技（300477）1月14日在互动平台表示：公司全资子公司湖南雅城主要生产磷酸铁锂电池正极前驱体产品，主要用于磷酸铁锂正极材料的制造加工。2020年公司正在进行新一代高压实密度磷酸铁开发以及低成本磷酸铁研发。与贝特瑞合作开发的高压实磷酸铁项目已经量产，与国轩高科（
002074 ）合作开发高压实磷酸铁中试验证验证即将量产，与BYD刀片电池匹配产品在进行认证。公司磷酸铁的主要客户有贝特瑞、青海泰丰、湖北融通、合肥融捷、丰元股份（
002805 ）、安徽国轩等。
lol123
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