转发某乎上找到一份非常详细的特斯拉直接、间接供应商名单,涉及130余家相关企业,包括动力总成系统、电驱系统 、充电、底盘、 车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰等9部分。
动力总成系统主要为锂电池组相关供应商,涉及34家间接、直接供应商:
11家A股上市直接供应商:
长盈精密 、
科达利 、
旭升股份 、
沪电股份 、
东山精密 、
均胜电子 、
安洁科技 、东山精密、
常铝股份 、
三花智控 、
东睦股份 。
1家三板上市直接供应商:高华股份。
22家A股上市间接供应商:
五矿资本 、
先导智能 、
寒锐钴业 、
格林美 、
中国宝安 、
天齐锂业 、
赣锋锂业 、南洋科技、
航天彩虹 、
新宙邦 、
长园集团 、
诺德股份 、常铝股份、
得润电子 、
新疆天业 、
东华科技 、
生益科技 、
金安国纪 、
华正新材 、
超声电子 、
超华科技 、
景旺电子 。
中控系统主要分为中控屏、仪表、自动驾驶系统、空调系统等部分,涉及32家间接、直接供应商:
7家A股上市直接供应商:
大富科技 、
四维图新 、
中国联通 、
联创电子 、均胜电子、
云海金属 、三花智控。
8家A股上市间接供应商:
莱宝高科 、
晶瑞股份 、
天华超净 、
京东 方A、
科森科技 、三花智控、
百达精工 、
银邦股份 。
电驱动系统主要分为 电机 以及 电动机驱动模块 两部分,涉及10家间接、直接供应商:
3家A股直接供应商:
横店东磁 、东睦股份、旭升股份。
3家A股间接供应商:格林美、寒锐钴业、河北宣工。
充电系统主要分为超级充电桩、线缆、充电枪部分,涉及19家间接、直接供应商:
15家A股直接供应商:
宏发股份 、
智慧能源 、长盈精密、中国联通、
众业达 、
许继电气 、
国电南瑞 、
万马股份 、
国电南自 、
易事特 、
特锐德 、
科陆电子 、
科士达 、
中恒电气 、
奥特迅 。
1家三板直接供应商:上海普天。
2家A股间接供应商:
天通股份 、横店东磁。
底盘与车身系统主要分为悬挂、制动、车身模具、车身结构等部分,涉及14家间接、直接供应商:
2家A股直接供应商:
天汽模 、
宜安科技 。
5家A股间接供应商:安洁科技、百达精工、
京山轻机 、
保隆科技 、
海利得 。
内外饰及其它构件,涉及17家直接、间接供货商。
7家A股直接供应商:均胜电子、云海金属、海利得、
宁波华翔 、
精锻科技 、
广东鸿图 、
金发科技 。
3家A股间接供应商:
易德龙 、
岱美股份 、
日盈电子 。
上述的直接、间接供应链企业多得有点花多眼乱,哪些企业最有投资价值?欢迎大家一起讨论
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