你们一起上吧，生活你永远不会将我打倒

你看4B竞价的时候万通的小弟们各个摩拳擦掌，威帝一字都没开，又有最高空间板，又没有竞争对手干扰，华森开的那么撇，又有队伍支持。冰点过后的试错，这都不敢上啊！

万通4B那天明显看出是龙头，为什么4B5B我不上呢？其实是我思考太多，4B5B的第一封都没有大单扫，封的不坚决，再加上最近市场空间被压缩的厉害，打上4B后5B不一定能走出来，现在反过头来看确实走出来了6b，这里有个大前提，是没有其他板块撼动汽车板块的地位。汽车板块的逻辑我至今也没看清楚。此外我的模式很杂，但内心还是偏向做首板和二板的，华森制药打他是为了做个情绪股的套利，没有考虑到龙星化工的情况。万通3B没上去一直给我心里一个侥幸的坎，就是偏执的看衰他，这个坎我没迈过去，就谈不上有勇气去上她4B5B。谢谢兄的指点，这几天我自己也反思和思考了很多，是出现很多低级的错误，也暴漏了自己技术和心态的不成熟。

是啊，也就是无聊打发时间，听的懂的就多说几句，听不懂的就少废话几句。不开盘的日子除了复盘，确实无聊。

兄说出了真理，可有些人，你就是告诉他依然没意义，因为他未经历过，亏在情绪，赢在周期，胜在预期差

懂行

兄的理解很到位，赞👍

适不适合炒股和勇气有一定关系，但最多这个勇气用在一次次被打倒后的坚持上。适不适合炒股更多是一个认知提升的问题，而不是一个勇气问题。如果有勇气就可以炒好股票，那淘股吧很多人都可以混出来了。难点在认知。此次的万通周期你需要好好思考下，为何出错？如果不解决这个认知问题，频繁打板赌概率有何意义？打板本身就是10%几率赢钱。这个周期你连万通都不敢上？华森已经完全竞争失败了居然还以最高成本去打板？你凭什么能超过90%的人的认知？否定之否定才能长大。这个和你的决心没有必然关系，或者一毛钱关系都没有。提高理解力，提高认知，在每个大点的周期内至少能够吃个2个B,才能说能够够着打板合格的门槛，这也才是你能够翻番的关键！

兄弟对打板依然理解不深，这会严重影响你的判断能力，进而影响你的盈利能力。打板一定要结合到周期属性来看，任何的龙头空间版，分支板，反抽板，分歧板，缩量板，弱转强板都是建立在周期强弱转换的节奏上。12月5号万通先上板已经决定了华森最多是个套利板，关键是这个套利板还封不住。即使当天华森先上板，一个反抽板的质量，和一个连续2B缩量上板的有板块效应的质量完全不可同日而语。如果你是龙头战法，你应该早就在万通车上，至少3B的分歧上板和4B的竞价确认是不该错过的买点。至于华森作为反抽板这个属性，自身连板周期在和万通竞争失败后就已经注定了，利用情绪氛围不错套利，那么华森作为套利板当天的买点就只有竞价，即使竞价，这种有龙头不搞，去搞被淘汰的杂毛有何意义？
  兄弟需要把这些点想清楚，你才起的来。再延伸下，即使因为连续缩量不打5B的万通。那么因为新能源高潮后的分歧，资金流出后强化耳机，漫步者典型的弱转强2B也该打。即使对漫步者分支趋势龙不打，南宁百货的2B这个要求有点高，也是可以打的。思考的买卖逻辑应该是沿着这条线哦。
  周五我6B出了万通智控后空仓，利润已经足够，因为不清楚万通若不能封住对当天盘面的影响。周一万通估计还会大分歧，对盘面影响很大。万通这个周期不完结，新的周期不会出来。所以周五空仓，周一也打算空起，看看形势再说。南宁百货，漫步者，劲拓股份，当代东方，盛大网络及一众小弟，看看如何演变。万通若死掉，则周二三就会成为关键点，到时看怎么上车。万通不死7,4,4的模式，则这个周期还会继续，那就继续观望。或者轻仓搞搞有板块效应的分支龙，一进二或者竞价模式。但主力永远在观察，等待那个最佳龙头标的出现（不一定非得是要竞争完成后才是，包括2B，3B龙头还没确认的时候就可以轻仓上车，然后随着不断确认不断加仓）。然后上车。少则1，2个B，多则3B板。何乐不为？

难熬的周末

谢谢兄指点，一起加油