4月的下半月,跌出了股灾的感觉 。
尤其是不少人气个股持续的亏钱效应,接力3板股 连续出现大量 坑爹走势。
接着 人气2板 人气反包首板,都出现了快速的回落,甚至直接闷一字跌停。
加上各种业绩地雷 奇葩问题股等暴击,市场出现了持续的快速下跌。
如何在这种行情下,能控制交易的冲动,控制大回撤,是更加值得研究和学的。
牛股 人气股 预判性质的尽早上车,成了短期最值得博弈的模式。
(比如300405 的恐慌中的首板烂板,600368的1板和2板 ,002057的烂板弱转强第一时间等)
回到节前, 低市盈率前排个股在第一名600368五洲交通的3板缩量一致加速涨停的刺激下 算是完成了高潮。
小盘低位低价低市值高送300405 同样缩量4板,锁定日内高度标杆,带队高送。
涨停情绪有所回暖,但短期大幅快速跌落的个股才是主旋律吧。亏钱效应明显强于赚钱效应。
氢能作为近期的热点,依旧有资金有所迷恋。但接力的代价太大,着实不划算。
节前持续的下跌,情绪低迷。
利用假期修养几天后,个人倾向于看杀跌情绪会有所缓和,个别个股开始组织有效上涨 来带动盘面活跃气氛。
交易难度偏大。
强的好的,过于一致。如600368 300405 002057 均是缩量加速板。再上车的盈亏比不划算。不给上车机会 引爆盘面还容易被 跟风回落后情绪反杀。
所以周初,稳健的 还是控制仓位,休息为主。
超短重点看 还没被市场重点关注 ,但形态保持完好 逆势放量刚启动的股低吸为佳。