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板都没拉过的:燃料电池堆关键部件+固态储氢+加氢站+大功率燃料电池电堆

19-04-19 12:34 5267次浏览
sosolo
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安泰科技( 000969子公司安泰环境主要提供燃料电池的关键材料气体扩散层、金属双极板
其中多孔钛气体扩散层产品已稳定供应全球知名综合能源供应商普拉格能源 公司
在金属双极板方面国内领先,并已向国际著名燃料电池大厂巴拉德供货


燃料电池发动机系统是氢能燃料电池汽车的核心,占整车成本的60%以上
电堆是燃料电池发动系统的核心,占燃料电池发动系统成本的60%以上
膜电极则是电堆的核心,地位相当于“芯片“,占电堆成本的60%以上


安泰科技( 000969 )子公司安泰环境承担科技部新能源 汽车重大专项子课题“大功率燃料电池电堆技术研究与开发”
参与北京市科委关于北京市燃料电池产业布局和氢能利用战略示范和远景规划
负责北京市永丰加氢站改造示范项目
参与设计建造位于张家口氢能利用示范项目
参与北京2022冬奥会氢能供应设计

与常州国家高新区就氢燃料电池及氢能利用产业落地项目签订投资框架协议,投资建立包括氢燃料电池核心零部件、电堆、制氢加氢及储运基础设施的完整氢燃料电池产业及应用生态链,形成百亿级产业

储氢方面,安泰科技承担发改委、科技部课题研发固态储氢材料,并与台湾亚太燃料电池合作
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sosolo

19-04-22 13:53

0
这样都不拉突破,可惜了
赋棋

19-04-22 11:49

0
这票还是处于被遗忘的氢能源状态,成交量低迷,适合低吸。
sosolo

19-04-22 10:44

0
安泰科技 : 客户包括三星、小米、华为
sosolo

19-04-21 22:07

0
储氢方面,安泰承担发改委、科技部课题研发固态储氢材料,技术领先,并已与台湾亚太燃料电池合作
是燃料电池等领域关键材料成果转化孵化先行者,积极推动燃料电池储氢合金等成果转化孵化,常年保持国内储氢合金产销前三名地位
sosolo

19-04-21 21:50

0
  制氢、加氢站、电池堆供应商
手扶拖拉基

19-04-21 18:26

0
好票,金子肯定会发光的
sosolo

19-04-21 15:35

0
看来不是组团吹的票,基本没人讨论啊
sosolo

19-04-21 13:08

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资料显示,气体扩散层规模化生产将会带来大幅的成本削减。美国能源部数据显示,2017年,每生产10万套质子交换膜燃料电池系统成本50美元/kW,其中气体扩散层占比9%;每生产50万套质子交换膜燃料电池系统成本45美元/kW,其中气体扩散层占比6%
  中国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领提出,到2030年实现燃料电池高品质关键材料、零部件国产化和批量供应;燃料电池膜电极成本≤50元/kW。亚化咨询《中国氢能与燃料电池年度报告2018》认为,气体扩散层作为膜电极关键组成材料之一,其国产化突破与量产,对中国燃料电池成本降低与推广应用具有重要价值
sosolo

19-04-21 13:05

0

安泰环境的核心技术在于生产气体扩散层,该技术被5大国外企业垄断,日本东丽、德国西格里、日本JSR、加拿大巴拉德等国外相关厂商已实现气体扩散层的规模化生产,而国内除台湾碳能外,其他企业受制于市场需求量低、技术不成熟等多方面原因难以实现规模化生产。
  2019年3月22日投资者调研报告中透露安泰环境主要提供燃料电池的关键材料气体扩散层、金属双极板;其中多孔钛气体扩散层产品已稳定供应全球知名综合能源供应商普拉格能源公司
全球85%的燃料电池叉车正在使用安泰环境的产品:客户包括沃尔玛亚马逊,家乐福,可口可乐联邦快递
sosolo

19-04-21 12:22

0
  

安泰科技(  000969  )子公司安泰环境
  多孔钛气体扩散层产品已稳定供应全球知名综合能源供应商普拉格能源公司
  在金属双极板方面国内领先,并已向国际著名燃料电池大厂巴拉德供货
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