科技是第一生产力—站上甲醇汽车燃料电池的风口

　近日，恒久科技(002808)在互动平台上表示，公司投资的新能源 甲醇燃料电池已研制生产出技术指标世界领先的直接甲醇燃料电池(简称DMFC)动力级燃料电池，并已在电动汽车上测试，相关试验进展良好。

　　有行内传闻解析说，恒久科技正与威马汽车洽谈合作，并马上供应给小鹏汽车，每台车燃料电池利润高达3.5万元。

　　对此，恒久科技(002808)相关负责人并无直接回应，但他表示，相比起位于宁波慈溪，全球最大“甲醇氢燃料电池”生产基地中生产的甲醇重整制氢燃料电池，DMFC燃料电池是甲醇直接在电池电极上进行电化学反应，进行发电，省掉中间先把甲醇分解成氢气的环节，从电池结构和反应步骤上比甲醇重整制氢燃料电池来得简单，长远成本上也会经济，只是对电池的技术要求更高、难度更大些。

　　目前，从国内甲醇燃料电池DMFC研发或生产企业、机构的公开资料看，在甲醇燃料电池的研发上，高校，研究机构是研发主力，其次是新能源汽车企业及其他企业，譬如浙江氢谷新能源、威马汽车。电池企业方面有南京国轩、国鸿氢能在进行研发工作，除爱驰汽车与丹麦甲醇燃料电池系统开发商Blue World Technologies建立战略技术合作，规划量产电池外，国内暂无企业量产甲醇燃料电池DMFC。

　　“公司拟投资设立新能源子公司从事燃料电池等研发或生产。”恒久科技(002808)不久前回应。目前，该公司已投资参股苏州奥加华新能源有限公司主要研发生产直接甲醇燃料电池(DMFC)系列产品。公司相关负责人介绍，公司投资入股燃料电池DMFC产品主要是基于燃料电池的核心基础为功能新材料技术及电极成膜加工技术等方面，而这些方面与公司现有的光导鼓及碳粉等产品的技术基础方面有许多相通之处，公司多年积累的功能新材料知识与技术及成膜加工技术等方面都会给DMFC新产品带来贡献。