电力能源新风口一一风电制氢机会来了。

全国人大代表王连春：发挥沿海风电优势 大力发展氢燃料汽车


经济日报
03-09 15:36
作为清洁、高效的二次能源载体，氢能源被誉为人类的“终极能源”，发展氢燃料电池汽车已成为各国新能源 汽车未来发展的共同战略选择。

全国人大代表、江苏悦达集团董事局主席王连春认为，作为最佳、最经济的方式，风电制氢是被认可的最有前景的低碳解决方案。目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展较为缓慢，制约了国内氢燃料电池汽车的发展步伐。作为海上风电资源丰富的江苏沿海地区，拥有发展氢能产业的良好条件。王连春说，“江苏沿海地区发展氢能产业的良好优势还没有发挥出来。”
风电制氢机会来了
来源：能链网
根据能链网消息，近日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《清洁能源消纳行动计划（2018-2020年）》。该计划是为解决清洁能源消纳问题，建立清洁能源消纳的长效机制而制定。
近年来，我国清洁能源发展不平衡不充分的矛盾也日益凸显，特别是清洁能源消纳问题突出，三北地区具有很多大型风电基地，因为人口稀疏、地域偏远、工业数量种类少等各方面的原因，却造成了目前弃风限电严重的事实。

基于这一现象，政府和风电业内人士不约而同的将眼光盯向了可再生能源富余电力转换成别的能源。
而此次的国家发展改革委、国家能源局《计划》也提出，要选择可再生能源资源丰富的地区，建设可再生能源综合消纳示范区。探索可再生能源富余电力转化为氢能，实现可再生能源多途径就近高效利用。
说到可再生能源富余电力转化为氢能，我们不得不提到风电制氢。
风电制氢不光可以减少化石能源消耗、降低污染物排放、提升电网消纳能力，也可以实现风电与煤化工、石油化工的多联产，甚至还能发展清洁的氢能产业。因此可以说风电制氢发展正当时。
不久前，在2018年中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛上，中国氢能联盟专家委员会主任余卓平曾介绍，当前国内煤气化制氢1000万吨，天然气制氢300万吨以上，石油制氢300万吨，工业副产气约800万吨，电解水制氢约100万吨。
按制1kgH2耗费39.7度电能来算，在不考虑水源并全部用来制氢的情况下，2017年全年弃风电量419亿千瓦时，可以用来制氢1055415617kg，约等于105万吨。大于国内电解水制氢量。
由此可以看出，用制氢来解决电力消纳对弃电不失为一种好的解决办法。