高鸿股份000851 车联网 5g国家队

随着5G通信技术商用在即，车联网作为汽车产业变革的“排头兵”，是最有希望，也是最快成为5G商用场景。汽车将不再是“冰冷的铁皮”，AI、大数据、智能传感器让汽车演进成像手机一样的“有温度”的智能硬件，尤其是在产业链企业共同推动下，5G车联网的发展已经驶向了新台阶。

2018年12月底，关于印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》的通知，（下称《行动计划》），《行动计划》对分阶段实现车联网产业高质量发展提出了目标要求：
第一阶段，到2020年，将实现车联网（智能网联汽车）产业跨行业融合取得突破，具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用，车联网用户渗透率达到30%以上，智能道路基础设施水平明显提升；第二阶段，2020年后，技术创新、标准体系、基础设施、应用服务和安全保障体系将全面建成，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同，人民群众日益增长的美好生活需求得到更好满足。
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全景网1月23日讯高鸿股份(000851)周三在全景网互动平台上回答投资者提问时介绍，公司从2013年开始就布局了LTE-V车联网技术，目前已完成了终端、模组等产品研发和小批量生产，积极推进重庆、上海、长春、北京、武汉等示范区的建设。
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高鸿股份(000851)10月31日晚间公告，国务院国资委6月26日下发通知，同意武汉邮科院与电信科研院进行联合重组，新设中国信科，并将武汉邮科院与电信科研院整体无偿划入中国信科。本次权益变动后，中国信科将通过电信科研院间接持有高鸿股份1.16亿股股份，占公司总股本的12.81%，成为公司间接第一大股东，公司实控人仍为国务院国资委。

（文章来源：证券时报）
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你好，请问大唐高鸿信息通信研究院（义乌）有限公司是否为公司全资子公司，该公司5g相关的专利除了5G网络的非正交多址接入的蚁群功率分配优化无算法和适用于5G网络NOMA系统的注水功率分配优化方法，还有哪些？ 高鸿股份：
大唐高鸿信息通信研究院（义乌）有限公司是公司全资子公司。该公司5g相关的专利除了5G网络的非正交多址接入的蚁群功率分配优化无算法和适用于5G网络NOMA系统的注水功率分配优化方法，还有车联网LTE-V方面的专利储备。 （来自 互动易） 答复时间 2019-03-01 10:09:00