2019年3月8日
先谈一下今天的思考：
今天的思考缘于开车回家的路上，一路的红灯犹如今天的股市让人烦躁不堪。我认为，炒股如同开车。每一位股友都是行使在路上的司机，你争我赶，加塞变道，有的人暂时领先，有的人被很快超越。开车时，应聚精会神，盯紧前方如股市盯盘；开车时，要把握时机，加油超车如巧抓龙头：开车时，也要防止意外，一旦发生，车毁是小，人身安全也无法保证，这就如股市中大幅度的资金回撤。如何在同等的时间安全的行使出最大里程，最早的到达终点，说明谁技术更硬，老司机就如同股市大柚。当然，也有区别，区别就是进了股市一般人很难再回头，只能一往直前，没有终点。（欲壑难填）
谈谈开车思考后的心得：炒股要胆大心细，把握时机，当机立断，如果前方道路平坦，视野宽阔，那就加大油门往前轰（好风凭借力，送猪上青天），如果天气不佳，就适当避一避，停一停，小心翻车回撤。开车好的人，不一定交通法规背的多好，懂即可，炒股好的人。也一定是心理素质过硬，对于时机的判断和把握最准的人。
谈谈这两天的操作：
前天（3月6日）全仓买入
宁波水表（当时认为在大盘龙头普遍处于高位时，次新将是资金狙击重点区域），昨天宁波水表开盘迅速拉升5个点，但很快回调，在回调时由于自身判断不出方向，为锁住利群，挂了半仓出（下回潜伏股个股时，设定止损线，不破坚决不出，也设置止盈线，除非趋势明显，否则过线出半仓，波段复利为目标），宁波水表半仓出后5分钟，该股大资金迅速进入，心思沉迷于股价拉升，没有第一时间条件反射式买入（潜意识里总认为低卖高买属于二逼行为），随后宁波水表涨停。手中握着半仓，见行情不错，贪念顿起，心急意乱，慌张之下买入
万隆光电（当时认为同样五板进六板，行情好时应该并驾齐驱，但忽略了其他板的一致性，唯独万隆拖拖拉拉，而且该股前期都是一字，换手不充分）。说下结果，宁波水表半仓吃肉，万隆光电半仓吃面（尾盘急剧跳水，下次再遇见尾盘急剧跳水情况一定要格外小心，说明大户撕破脸皮出货）。
说说今天吧：昨晚
中信证券的评级报告一出，心里很不舒服。在市场行情高涨时，如此发声，明显有替高层喊话之疑。开盘果不其然，很多高位股直接跌停（很多是小散核按钮，个人非常反感核按钮这种二逼行径，害人害己），宁波水表开盘5个点位（十分钟内没有拉板应当机立断跑路，心中贪念，空想幻想瞎想，以后前天板当天开盘十五分钟不拉涨停且无明显大资金流入时，直接出），万隆光电直接跌停（高位连板风险就是这样，接对了固然爽，错了就要付出惨烈代价，这和开车一样，谁都想100码起步，既然这么干，就要承担翻车风险）。上午在大盘打到冰点后，多头开始返攻（很多跌停股相继开板，这也说明了核按钮的二笔之处，为什么不能等大户自救拉升时趁势出？），很快证明部分返攻属于拉高自救，还是因为贪念，明知大盘行情不好时，还偏执，寄予幻想，下次再遇到风雨雷电天气，立马停车，让不怕死的冲去吧！！！总之，还是要记住，波段，复利为王！
（今天的复盘第一次，有点乱，陆续改良，周末晚上做周一行情判断和选股推荐[呲牙]）
香坊大嗤花
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