重磅！参股无人驾驶独角兽驭势科技的底部妖王，云意电气

一路龟速前进，明天该加速了！

只持有2.23股份而已  也能吹啊

力争出台国家层面自动驾驶发展指导意见
李小鹏说，自动驾驶是交通运输领域的一项前沿技术，交通运输部对自动驾驶技术的研发、应用高度重视。自动驾驶的发展对于保证安全、提高效率、改善服务、发展产业都有重要的意义。下一步交通运输部将要做好以下几个方面的工作：
一是加强部际协调，和相关部委建立跨部门的协同工作机制，力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。
二是加强研发，加强自动驾驶与车路协同关键技术装备研发和测试验证，并且推动标准的制定和修订。
三是要加快推进自动驾驶领域相关法律法规的研究制定和出台工作。
四是稳慎地开展应用示范的试点工作。交通运输部已经在有些地区开展了一些试点工作，比如在浙江、厦门，雄安新区的某些区域作为自动驾驶的试点区域开展示范工作。
五是加强国际合作，和相关国家开展自动驾驶领域的技术合作，共同推动自动驾驶技术的发展。
业内人士介绍，整个无人驾驶的产业链主要由OEM、Tier1（ADAS）厂商、Tier2（毫米波雷达、电子转向、电子制动等）厂商构成。国内厂商方面，华域汽车和均胜电子产品在摄像头和毫米波雷达方面已成功配套上汽、吉利、蔚来等客户；德赛西威、华阳集团、保隆科技等目前也已经拿到了多家车企的定点订单。在ESC、AEB、EPB、EPS方面，拓普集团、亚太股份、万安科技的初代产品均已实现量产，新一代产品也处于测试阶段。
天风证券汽车分析师邓学表示，我国自动驾驶研发配套措施正在逐步落地，未来随着电动、电子、网联、AI等技术应用不断渐进落地，国产产品迎来放量期，无人驾驶产业化进程值得期待。

市场最新热点 无人驾驶概念，作为5G的延深技术，必将点爆市场

无人驾驶 浙江世宝 万安科技已经板了

本来想发个帖子，楼主先发了。谢谢。

该股历史股性活跃，有连续涨停的潜力

驭势科技的自动驾驶技术，融合传感器感知车身周围环境，并集成机器学算法对其进行理解；集成定位方式实现复杂环境下车辆与环境的精确相对定位；多冗余、高可靠的电控系统保障无人驾驶系统可靠；响应云端调度和监控系统指令，实现交通效率最大化；配合无线充电技术，实现运行全过程无人管理。
驭势科技产品包括无人驾驶专用底盘，基于深度学的感知方案与关键传感器，无人驾驶信息融合和规划控制解决方案与整车控制器，人机交互解决方案与智能交通数据管理与调度大平台。同时，驭势科技本着“为无人驾驶设计车，而不是为了车设计无人驾驶”先锋理念，从零开始设计的全新的交通工具品类。
1）城市移动包厢：内部座椅呈环形排列，并未搭载普通汽车常见的方向盘和仪表盘。同时整车去除了传感器布局，所有传感器都自然融入车的流线型外形。车内外具有多个屏幕。整体设计聚焦于城市出行、工作与娱乐一体化的消费需求场景。城市移动包厢荣获了德国红点奖新设立的“红点设计概念大奖”，以及新智元“AI 奥斯卡”创新产品TOP10。
2）无人驾驶自动摆渡车：一款为无人驾驶全新打造的4座高档低速电动车，车身设计充分考虑了无人驾驶组件雷达、摄像头、探测器等电子设备的合理化布置，让这些设备融入到整体车身的设计中成为新的设计特征。车上没有方向盘、脚踏板、仪表盘仿佛让乘客置身科幻世界中，专为无人驾驶设计的无感知交互系统像一个聪明的助手一样能够给乘客带来全新的乘坐体验。 
  驭势科技目前积极探索限定场景、增强环境下低速无人驾驶的商业化，并且率先在广州白云机场、杭州来福士购物中心等地开始了持续的技术验证和试运营服务。同时公司基于无人驾驶技术应用建立了多元商业生态合作，近期的应用场景主要包括高科技园区、景区、厂区、主题公园和度假村等相对封闭区域，中长期将沿着低速到高速，封闭到开放的路线，实现基于无人驾驶的公共交通系统。
凭借领先的技术和实力，驭势科技先后荣获“2016人工智能创新公司TOP50”、“最具竞争力的十家AI创新公司”、“中关村前沿技术企业”以及“中关村金种子企业”等荣誉资质。自2016年2月成立以来，公司作为中关村人工智能产业代表,先后受到中央电视台《创新中国》纪录片、《新闻联播》、《焦点访谈》、新华社、《纽约时报》和BBC等媒体报道。

融资上亿美元的驭势科技到底是何来头？  2018-12-04 15:08:14汽车  /  无人驾驶  /  自动驾驶

据了解，自动驾驶初创公司驭势科技目前已获得三轮融资，总金额超1亿美元。同时早在今年6月，驭势科技与中国联通、爱立信，联合进行了国内首个5G超远程智能驾驶实车演示。演示依托5G网络，成功展示了智能调度、远程驾驶和自动驾驶等业务应用。9月，驭势科技与中国移动等产业伙伴揭开了北京市房山区5G自动驾驶测试区的运营。此举标志着智慧交通产业又迈出重要一步。
那么除此之外，备受资本追捧的驭势科技究竟是怎样的一家公司？其自动驾驶核心产品是什么？ 
  驭势科技背景：
驭势科技成立于2016年2月，是一家专注于自动驾驶方案的初创公司，由前英特尔中国研究院院长吴甘沙创办，吴甘沙曾先后担任英特尔中国研究院首席工程师、中国研究院院长，其在创业之初，就根据自动驾驶技术的特点，选定了特定场景L4+高速公路L3+AVP三大发展方向，并迅速在广州白云机场、北京房山、杭州来福士商场等地进行落地探索，既积累了商业落地经验，又用实际场景的运营数据推动了技术进步。
驭势科技的技术团队是由三支顶尖团队强强联合，源于国际顶尖IT和汽车科技公司的系统团队，脱胎于中国顶尖计算机视觉公司的AI团队，和代表中国高校无人驾驶最先进科研水平的自动驾驶技术团队。
据官方资料显示，在过去的时间中，驭势科技积极探索限定场景、增强环境下低速无人驾驶的商业化，并且率先在广州白云机场、杭州来福士广场等地开始了持续的技术验证和试运营服务，真正跨越了从演示到部署运营的死亡之谷，实现从技术创新到客户价值创造的跃迁。
除了机场和商业地产，还陆续和地方政府、园区、主题公园、物流等领域的行业领导者开展合作，市场规模预计达到100-200亿。随着自动驾驶法律法规的出台和完善，驭势科技还希望在商业化落地方面实现弯道超车。
驭势科技核心产品：
驭势科技的主要核心产品是由“车脑”和“云脑”组成。“车脑”是集成算法、软硬件一体的车规级智能驾驶控制系统，“云脑”作为智能驾驶云端大脑，则涵盖车辆云端运维管理、大数据采集分析、高精地图、建模与仿真、人机交互等功能模块。围绕这个产品核心，驭势科技打造了基于集成算法、硬件、云端数据的产品链。
  总结：驭势科技在北京设有总部，在上海、浙江（嘉善）、深圳和柳州设有分支机构，拥有数百人的顶级研发团队和完整的知识产权布局。业务上已形成可规模化部署的L2-L4级智能驾驶系统，与10余家头部客户协同创新，已在多种商业场景中率先落地。