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全亚洲最具规模的氢燃料电池储存系统才5亿流通市值!

19-01-23 15:15 6611次浏览
牛连长
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氢燃料汽车是未来汽车市场最有竞争力的产品-未来氢燃料车将装备新式燃料储存器 最近氢燃料电池炒的天时地利人和 各种连板

全亚洲最具规模的氢燃料电池储存系统才5亿流通市值! 我们看看干货!
600860 京城股份
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600860京城股份 题材牛不牛 自己看 全亚洲最具规模的氢燃料电池存储龙头企业 背靠北京国企 目前仅仅5元多的价格
盘口非常轻 前期有大资金入住 一旦被实力游资挖掘 就是连板 实在是价格太便宜了!
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评论(33)
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牛连长

19-01-23 22:27

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19-01-23 22:25

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天海是京城股份的全资子公司
牛连长

19-01-23 20:13

0
氢气储运技术作为燃料电池最关键的配套装备  600860 京城股份 确实是氢气储运技术的龙头大哥
[引用原文已无法访问]
dyf080704

19-01-23 20:08

0
不是相关概念,正宗的行业龙头。


据了解,氢的储运技术是制约氢能发展的最主要技术瓶颈,目前其研究主要集中在高压储氧罐、轻金属材料、复杂氢化物材料、有机液态材料等氢储运技术。“目前我国在储氢技术上跟美国和日报仍是有着较大差距的,他们能达到70MPa(700个大气压),而我们国家的大部分企业都达不到这个标准。”上述人士表示。据报道,美国能源部所有氢能研究经费中有50%用于氢气的储存。
氢气储存技术的滞后,限制了氢的大规模应用,特别是交通工具上的应用。而后者要求系统储氢能力必须达到6.5wt%(重量百分比)。可以作为参考的是,丰田在Mirai车上使用的储氢罐达到了全球最高水平的5.7wt.%。
但值得高兴的是, 我国有部分企业已在储氢技术方面取得突破,例如  京城股份  公司已于2014年完成70MPa高压氢燃料车用储气瓶的开发,性能达到了设计指标和性能要求,打破了国内70MPa储氢瓶的技术瓶颈。
事实上,去年在国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》(以下简称《行动计划》)以及《能源技术革命重点创新行动路线图》(以下简称《路线图》)中,“氢能与燃料电池技术创新”就被提到相当重要的位置。
 其中《路线图》提出,在储氢技术领域,要开发70Mpa等级碳纤维复合材料与储氢罐设备技术、加氢站氢气高压和液态氢的存储技术。
[引用原文已无法访问]
牛连长

19-01-23 20:01

0
,氢气储运技术作为燃料电池最关键的配套装备
[引用原文已无法访问]
江湖梦魇多

19-01-23 19:48

1
京城股份是做容器的吧,做液化气罐的。
也算是相关概念吧,不过老大还是全柴动力
听风258

19-01-23 19:38

0
做煤气罐的?
牛连长

19-01-23 19:34

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600860 京城股份明天助攻 600218 全柴动力的最好品种 价格低 流通盘袖珍 题材正宗 逻辑牛逼
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