正宗到无限的特高压+轨道交通低价补涨标的-中能电气

首先我必须说明一下我的选股第一逻辑

就是超低价+正宗
超低价是完全根据盘面来得出的结论，以前一般将低价与低市值绑定来说，现在只要低价+
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切入正题
最近的主流题材有特高压（智能电网），5G，军工，新基 建（轨道交通，充电桩），新基建，创投，新能源 汽车。
今天的9版风范股份 是最高版，理应从此下手找低位补涨股
消息面：国家电网公司12月25日召开新闻发布会，宣布在前期增量配电、交易机构和抽水蓄能电站等混合所有制改革探索的基础上，继续加大“混改”范围和力度，推出向社会资本首次开放特高压建设投资等一系列举措。另外，我国自主设计建设的世界首个±1100千伏特高压直流输电工程——昌吉—古泉±1100千伏特高压工程于近日成功启动全压送电。这是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、输电距离最远、技术水平最先进的输电工程。据悉，该工程投资达407亿元，增加输变电装备制造业产值285亿元，直接带动电源等相关产业投资约1018亿元。

中能电气长期专注于输配电设备的研发、生产和销售；输配电设备产品主要包括箱式变电站及高低压成套设备(预装式变电站、电缆分支箱、高低压开关柜等系列产品)、C-GIS环网柜、电缆附件，主要应用于城市及农村配电系统、铁路电力系统、发电厂及工矿企业配电系统。公司积极响应国网和南网启动的配电自动化建设，实现一二次产品的融合，目前主要有一二次融合环网柜、一二次融合柱上断路器、配电自动化成套设备等产品。

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轨道交通领域：中能电气核心优势产品包括高铁专用电力远动箱式变电站、电气化铁路系统专用电力远动箱式变电站、磁控电抗器等成套设备，广泛应用于铁路系统及城市轨道交通建设等领域。
另外，新基建中的充电桩也大量涉及
充电桩18年上半年实现首次中标国家电网充电桩项目;拥有“光储充”一体化、“充电魔方”、“一二次融合”、“充电群”、“智慧车库+智能充电”等解决方案;已参与河北邯郸、宁夏银川、贵州贵阳等多个地区公交站充电桩项目的建设运营;充电站类业务营收占比0.7%。
子公司深圳中能与贵州黔能、银隆股份在贵州共同出资设立 “贵州黔中隆新能源有限公司”，主营“电动汽车及充电设施”的建设和运营及“新能源储能”的建设和运营。合资公司注册资本为人民币5000万元，深圳中能出资2800万元，持股比例56%

2016年9月26日晚公告，公司拟非公开发行不超过5000万股，募资不超过8.16亿元，投入新能源业务。根据方案，此次募资中，北京新能源纯电动物流车辆租赁及充电网络项目拟使用5.96亿元，充电桩研发与制造项目拟使用1亿元，研发中心项目拟使用1.2亿元。
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基本面分析，首先公司的流通股东很完美，没有基金计划等负溢价股东
无减持，而且在11月27号发的公告全是中标信息（轨道交通）
全是轨道铁路交通的订单，而且公司一年下来得到的政府补贴也不计其数
总计32次补助，7298473元

2015年6月份，公告公司拟投资设立全资子公司上海中能新能源，分别于2017年，2018年并网发电，2017年，2018年预计可实现净利润6500万元，1.5亿。加上这么多补贴和订单，今年业绩肯定是赚的

5块的低价+特高压（智能电网）+铁路基建+充电桩+11月27日公布的6个铁路轨道交通订单，是否称的上是最佳补涨标的

你们要的概念叠加，你们要的地位挖掘，你们要的正宗全在这里。

看理解力的时刻了