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长线系列①|特锐德充电桩业务迎来收获期,2019有望迎来真正业绩拐点

18-12-23 20:24 1049次浏览
懂股君
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今天懂股君想给大家聊的一支个股是特锐德300001。这家公司成立于2004年3月16日,于2009年10月30日在创业板上市。公司主要经营智能制造业务和充电网络运营业务。说起来很模糊,懂股君也是特地找了三张图片呈现给大家:
第一张是智能制造业务,主要是以厢式变电站、厢式开关站胡户内开关柜为主,主要应用于受配网改造、铁路建设、城市轨道交通。
第二章是充电桩业务,主要应用于公用和私人新能源 汽车充电。
公司直营业务收入和分业务营收占比:
投资亮点:
一:行业分析
电气设备智能制造业主要应用于配网改造、铁路建设、城市轨道交通,随着经济下滑压力加大,基建投资加码,未来的电气设备智能制造据业务肯定会收益。据中国铁路总公司消息,1-8 月铁路投资同比增长6.9%,8 月份单月铁路投资同比增长 48%,铁路基建正在回暖。公司箱式变电设备在铁路行业市占率超过 60%。8 月以来公司中标铁路、地铁、电力和机场等基础设施项目总计约 5.9 亿元,对公司业绩有积极影响。
新能源汽车充电桩业务是未来的长期看点:
1、充电桩市场的大小取决于新能源汽车的保有量。首先看一下新能源汽车11月份销售数据:
2018年11月,全国汽车销量249.8万辆,同比下降18.9%。11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆,比上年同期分别增长36.9%和37.6%。

①、11月份汽车销售数量同比下降,新能源汽车却同比增长;
②、2016-2018年新能源乘用车数量稳步上升。
截至2017年,全球新能源汽车 累计销售340万辆,其中我国累计销售超过 170万辆占比 59%。

2020 年新能源汽车保有量达到500万辆,2030年8000万辆时,买了新能源汽车就要用充电桩充电,整个充电桩设备企业肯定会收益。预计2020年电动车用电量将达到100亿度/年,2030年约1600亿度/年,电费+服务费市场空间将达到千亿级别。市场蛋糕足够大,利润空间具备足够想象力。
基本面选择股票行业市场空间是一个重要因素,如果一支股票所在的行业市场空间仅有几十亿,上百亿空间潜力可挖掘,那么股价想象空间也就有限了。
2、新能源汽车是未来大势所趋,《巴黎协议》以及全球零碳化,欧洲禁售燃油车已经提上时间表。
3、行业所处阶段:任何一个行业都要经过萌芽、成长、繁荣、稳定、衰退五大发展阶段,很少有一个行业能做到长久不衰。投资一个成长股,在成长期和繁荣期是绝佳机会,等待稳定和衰退期就机会不多了。
所以从行业上来特锐德所处的行业10分的话可以打9分。
市占率超过 40%,子公司特来电规模优势凸显。
截至 2018 年 11 月累计投建充电桩约 19.76 万个,装机 容量超过 200 万 KW,上线运营超过 12 万个。
新能源汽车保有量与充电桩总量比值约为 3.31:1,为达到国家要求的 1:1 车桩比,随着新能源汽车销售逐步提升,整体充电桩市场潜力巨大。
在公共桩领域,公司自 2017 年起市占率跃升至 40%以上,达到 48.90%; 2018 年受到建设资金约束公司市占率下滑至 41.61%,但公司目前公共充电桩保有量依旧超过第二名(国 网)和第三名(星星充电)的总和,处于绝对优势地位。
充电桩投资周期长,建设资金大,一旦完成数量优势上的卡位,后期的整体的优势会非常明显。
利用率:特来电充电桩利用率还有很大的提升空间,去增厚未来业绩。
三、经营分析:特来电到达盈亏平衡,业绩弹性显现
1、上线充电桩运营数量符合增长率60%;
2、累计充电度符合增长率533%;
3、日充电量符合增长率312%;
4、注册用户数符合增长率207%。
5、2018年上半年的充电量约4.4亿度,同比增长172.2%,已与2017年全年充电量持平;
6、充电桩2106年亏损3亿,2017年亏损2亿,2018年上半年仅亏损3000万,充电桩业务预计全年可以盈亏平衡。
经过4年时间培育的电动汽车充电业务前期的投入布局之后,2018年下半年有望迎来业绩拐点,随着新能源汽车数量增长,2019年有望充电桩业务进入收获期!
2018上半年,特来电充电服务费收入达到2亿元,同比增长 193.8%;充电设备销售 2.26亿元,同比增长1640.80%;整体特来电 亏损约 3000 万元。我们预计到2018年年底,随着公司充电设备销售及运营业务的快速增长,特来电有望 到达盈亏平衡点,全年有望实现盈利约 1000万元。
四:二级市场走势
7月16日晚间公布了半年报,充电业务亏损收窄,有望全年实现盈亏平衡,迎来业绩拐点。
随后有明显的中线主力资金建仓迹象,经过洗盘,震仓搜集筹码,前期整体涨幅明显强于大盘指数,关注长线机会。
五:未来业绩催化:
1、基建投资回暖,智能制造业务业绩稳中有升;
2、新能源汽车保有量稳步提升,充电桩业务长期受益;
3、充电桩占有率超过40%,业务今年迎来业绩拐点,未来有贡献利润,提升整体估值。
温馨提示:以上仅做分析交流,不作买卖依据,盈亏自负。
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陈佳19850830

19-01-11 12:45

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