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打板交流,记录心得

18-11-22 16:47 80654次浏览
长椿街板车
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感谢桃县这么好的平台。
发个帖,记录自己学打板的过程。
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11
评论(2513)
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热门 最新
长椿街板车

22-06-28 15:29

0
肯定要关了。
你对龙头的把握,很到位。
剑圣333

22-06-28 15:19

1
我今天早盘又把浙江世宝接了回来,关就关吧,已经被关两只,不差一个。
长椿街板车

22-06-28 15:12

0
情绪套利
这两天的操作,理解了高人说的情绪套利。
套前排,高度和表示度的股。
今天自动化,机器人情绪高,
我却搞了新时达,炸板。
套利思维的方向完全错了。
长椿街板车

22-06-28 12:40

0
对五板的反思

从中通到巨轮,都是五板走。
总结就是,承受2-4板的震荡折磨炼狱,却错过后面的加速大肉行情。
五板是个股成妖的节点。
五板后加速成龙,是很多龙头选手做大的区间。
起码当前市场情绪下,五板以上是安全和大肉的。
长椿街板车

22-06-27 11:21

0
周期看龙头,情绪看高标。

巨轮智能 银宝山新
今天出掉巨轮,这个是三板进,四板做T,五板出。
机器人概念,感觉很难走成主线。
进了二板的银保山新。这是对标松芝的低位股。
中通未死,就继续做汽车。
今天开盘后,消费电子和电力设备是资金攻击方向。
长椿街板车

22-06-26 23:12

0
关于新周期和新题材。
本周最大的收获就是从一位高人那里学到了对情绪和周期的判断认识。
用这种思维审视自己,以前的短板毛病立刻暴露无疑。
自己在以前的操作中总幻想抓住新周期新题材的龙头。实际上也偶尔有撞对的时候,比如中通二板上五板出。
但用新方法去审视,
弱点一下子就看出来了。
周期看龙头,在一个大龙飞天,强势周期里,最好的操作就是跟随主流,锚定龙头去做。比如上个湖南发展周期,这个中通客车周期。这些大龙不死,你最其他的什么物流,教育,都不是明智的做法。
只有大龙倒下,这个题材出现明显的亏钱效应,才是试错寻找新周期新龙头的时机。
而大周期大龙,背后必然有强硬的逻辑,政策,业绩,想象空间等。
长椿街板车

22-06-26 09:40

0
何谓主流?何为分支?
周期看龙头,情绪看高标。
市场运行中,总会有主要的题材起到支配作用。
年后的几波行情,大的主流题材其实就是围绕后疫情的经济复苏这个底层逻辑展开。
显示基建房地产,再是汽车。
从基建到消费,逻辑清晰很简单。
基于这个逻辑,抓主流,不会有难度。
但是,这中间也夹杂这物流,零售,教育,等等各种分支题材。
市场难就难在能否辨明主流和分支,
而且在行动上紧咬主流,不被分支干扰。
目前仍在汽车周期中,中通没有死掉,这个周期就不能说结束。
市场内的强势资金,往往会抱团主流题材。
只有这个主流题材的龙头倒下,板块内出现明显的亏钱效应。
这时候才可以去切换,寻找下一个可能的主题。
基建和汽车的题材轮换点就是湖南发展和中通的交接。
前者跌停,后者二板,完美切换。
长椿街板车

22-06-24 23:27

0
思维模式
1、满:强-弱
2、强:满-空

哪个好?
长椿街板车

22-06-24 21:36

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妖股为什么妖?
像世宝和集泰,走到这种地步
高高在天上,但就是杀不死,忽忽悠悠又涨停了
那么,妖股为何会妖?
实际上,到了高位,股票内部的筹码属性是关键。
能够在高位持仓的,都是心理素质极强的选手,
只要大盘氛围不变差,这些人是死拿不放,甚至会继续加仓。
这些龙头选手,除非是监管等外力介入,才会打断他们的节奏。
否则他们可以把价格顶到天空尽头。
相对比,低位的股,筹码属性复杂,里面各种素质的选手都有,
股价上升,最怕的就是内部筹码心不齐,不团结。
必然是磕磕绊绊。
所以真正的妖股,必然要渡劫,要整军。
等筹码属性纯粹,自然就迎来市场合力,
股价的阻力就到了最小化的时候。
长椿街板车

22-06-23 08:55

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对比法
强者恒强,是A股公认的一个真理。
但如何找寻强者。
那就是对比法。
中国的和外国的比,可以知道中国股市的强弱。
板块指数和大盘对比,可以知道题材的主次。
个股和板块对比,可以找到题材里的龙头。
尤其是逆风的时候,一个大题材结束退潮时,最能找到下一个潜在的题材。
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