临港地区自2003年启动开发以来,已初步建成先进制造业产业基地和综合性节点城市的基本形态。
“临港新城是上海制造业六大基地之一,此前包括上海2035总规,并没有把临港新城放到很重要的位置。现在临港的地位得到很大提升,像张江-临港南北科技创新走廊的提出,战略意义很明显,这可能是上海在新形势下战略调整。上海需要拓展创新产业、城市发展的空间,临港有很多土地资源,有很大发展空间。”张永庆表示。
徐长乐也表示,G60科创走廊原来主要是张江,现在临港也变成另外一个重要支点。同时,临港是上海最靠近海的地区,以前跟江浙互动较少。
“临港地区是浦东开发区的最前沿,扼守长江口,跟宁波隔湾相望,具有重要的区位优势。像浙江打造杭州湾,杭州是中心,南岸是宁波,北岸起点就是
上海临港——湾区建设要成规模,少不了临港地区。”徐长乐说。
徐长乐认为,这代表了上海在新阶段新时期的新思路。而临港作为先行地区,推出融入“长江一体化”行动方案,也呼应了上海对长江一体化的新需求,这是上海主动作为的具体举措。