绿色动力,今天最高冲到23.55,跌停报收19.4.
也就是说亏最多的要亏19.35个点,还不包括明天低开的
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0%以上成交12个亿,也就是说,12个亿的资金最少亏10个点
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我想,买绿色动力的资金,应该是市场最活跃的资金吧
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毕竟人气那么高。股吧里面一片呼声,新龙起飞
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我先看看龙虎榜
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9.6号第一个板
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杭州庆春路和西藏团结路,连个是联动席位
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德新交运 也是他们两个干的
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你们自己去看德新的龙虎榜
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再来看周五的
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买和卖都是他们
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这说明他们再做T。
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而温岭路赚了80万出货了
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看看昨天的分时图
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9.31分就卖出。赚了3-65个点
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然后再打板买入
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他们并没有锁仓。也是做了一次T
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低卖高买的T
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4个点卖了.10个点再买回来
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再看看今天的龙虎榜
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买和卖还是他们
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还是做T |
再看看今天的分时
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也是一开盘就卖了,没怎么赚钱
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基本是平本卖出的
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但这次不同,没打板
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我打箭头的位置都是买的
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一路点火上去的
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买的比卖的多,可以看出来,他们对这个票很有信心
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毕竟今天东方环宇 很强啊
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不出意外还是要板
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复制德新交运的套路
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这两个也没砸盘,都是 14.49分 14.55分 接近跌停的位置才出的
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很客气了
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真的
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他们都是里面的潜伏资金,都没早盘,是怕套在跌停附近才出的货
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这到底问题出在哪里啊??
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我们先说说技术的原因
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资金做的这个位置,竟然没做到涨停价
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没到涨停价就不会有人去打板
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没人去打板,就没人消化浮动的获利筹码
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到最高点之前 有个23.60竟然没有去打掉
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打掉的话,打板资金要消化2万多少手的抛盘轻而易举
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而这位置,竟然没有垫单
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让几个白手单就把股价再破日内均线位置
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从而造成恐慌。
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情绪扭转,信心扭转
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只能说,这个做个票的游资水平,臭
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他们是西藏和杭州庆春路
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再说说其他的原因
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1.这个票到砸之前的成交额是12个亿
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也就是说,散户主导
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前五席位买入也就7000万上下
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占比太小
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2,大盘今天单边下跌
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这时候很难去造妖股,何况是控盘能力不足够的情况下
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再说这个票大,交易额是德新交运的两倍
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很难做的起来,除非是引导的好并且情绪没有分歧
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大盘不好,情绪就相对难以合力
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3,同样的次新人气股长城军工 ,在13.48分率先跌停,很打击次新的士气
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再者IPO,现在是每个礼拜都发,本身都整个次新板块就是个大利空
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这个票的错误有
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一个时间点不对,趋势不对
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一个是造妖的标的不对,现在那些低价股,一半的力气就能达到了
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一个是技术不过关,没打到涨停价,没有垫单让百手单砸死
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西藏和杭州庆春路,希望你们能看到我说的
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那么明天会怎么样?
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12.35亿的套牢盘,没有人会去往跌停引导的
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但也不会有人去拉高给别人出货
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我判断应该跌3-5个点
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这票废了
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两三天要调整到启动位置,套牢盘消耗干净说不定有人做低吸
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风乍起,吹皱一池春水。
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这两天沪市榜就是慢,不怨楼主眼花
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眼花了 [引用原文已无法访问]
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麻烦看看这什么时候的龙虎榜再发图 [引用原文已无法访问]
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我 绿色动力买几百股而已,就是无聊买这玩 今天的走势和我判断的差不多
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哪个席位不是散户?这批散户有如此大的合力,天天干同一只股?无知不?[引用原文已无法访问]
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你亏多少钱了?
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感觉次新溢价现在空间不高的原因是关注人太多,主力都在低吸潜伏
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绿色动力,名字不吉利
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