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在适当的时候用恰当的方法、技术​

18-08-21 21:06 1583次浏览
老凯1
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股票,生意,做任何事业都是相通的,就是跟对热点,跟对趋势

今天是个股民都知道做多
毕竟经过那么长时间的下跌,政府总算有点积极态度出来
这个很重要,市场不是没有钱,也不是股票不够便宜,主要还是缺信心
哪怕只是开个会,也可以让我们股民们看到政府的态度
有时候市场不会自我纠正,总会有过激反应,管理层想让他跌到PE15倍,出政策,通常会跌到10倍
其实ZJH也挺不容易的,都是为了想让市场好点,毕竟市场这样是特定的历史条件形成的
有些能改的了,有些不行,不行的就是市场的原罪,计划经济的产物
原罪懂吗,改不了,一出生就附带的
有的好的政策一到我们市场就不一样了。比如T+0,比如放开涨跌停,或者比如熔断
而我们只能适应
跳开日线级别的维度,用月用年去看待这个市场
尽量客观些,在适当的时候用恰当的方法、技术

不管是股票,或者做生意,做事业都是相通的比如热点,趋势,都是通用的
做生意,你前些年去做工程,炒房,做互联网 ,哪怕是开餐厅
都是每个时候的热点,也是每个时候的趋势
趋势起时,你跟着做,看清楚什么是在起的,什么是在落的
这和你买的股票是在上升通道还是下降通道一个道理
比如你现在再去炒房地产 就不合适了
又或许你判断后面股市要来个大行情,这也是一个生意,一个投资
买什么股票和开什么样的餐厅,做什么样的行业其实都是相通的
这个里面又分大的周期和小的周期
看你是小玩一下,还是终身事业,都是根据自身的特点来决定,是吧
我自己是搞工程的,这两年再去搞工程很难做了
每个行业都有他的黄金期
每个公司也都有他的黄金期
股票就是公司的股份凭证,每个代码后面都是一家公司
所以每个股票也都有他的黄金期
以前的资源,银行,互联网,对应的股票。
都在他们最好的周期内走出最高的估值
比如云南铜业 ,那时候资源紧张,材料又大涨
比如摩托罗拉,科达,后面的富士康等等

都是相通的
想明白这些,做生意,炒股票都不难
生意咱不说
我们的文章是炒股相关的,就说炒股的
其实15年股灾后价值,投资已经牛了两年了
也可以是价值投机已经牛了两年了
还有后面的供给侧改革,淘汰落后产能,造成资源大涨
资源又火了一波。还有很多了就不一一举例了
做为投资者,要感受到市场的变化,来调整自己
选什么样的行业,什么样的公司股票投资

今年国家的主题是去杠杆,降泡沫,注定会是阵痛的
特别是股市,没了钱,股票怎么能涨呢
那时候一天也万多亿的交易额
按供求关系来讲,钱多货少
现在成交额一千多亿,能一样吗
你用一万多亿的思路来做现在一千多亿的市场不亏死才怪
大股东都爆仓了,上市公司股权都没了
更别说我们散户了

现在的市场就是钱少了,人少了
所以才有了基金抱团白马股
才有了游资抱团欢乐海岸
能看的懂这些,这辈子做什么都可以
最近跌成这样,也会很多被错杀的
随着市场成交额的恢复
国内外一些更理性的投资者介入,会让市场变的更成熟
一些被低估的,和一些具备成长性的公司自然能走出来
对于我来说,只要行情不是变的更坏就是好这个道理很简单,只要股票不会继续往下跌就是好牛市有牛市的风险,熊市有熊市的机会
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评论(7)
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老凯1

18-08-25 17:32

0
@转角遇到蝈蝈 吃都吃了,还能说啥
转角遇到蝈蝈

18-08-25 17:30

0
炒股就是一坨屎,很多人喜欢从吃了什么去预判拉什么屎,其实他们忘了影响屎因素的还有天气冷热和自身身体健康原因
老凯1

18-08-25 16:38

3
炒股就像开车。道理都简单,学三四天就学会了,
这要开好就难了,需要很多里程才能成为老司机。

一个好的司机,知道前面那个路口要拐弯,那个地方要减速,
也知道自己的车子哪里异常了,哪里坏了,多载个人都能感觉到油门不同。

对应的是任何时候要知道A股现在是什么路。需要刹车还是加速,
哪个板块动了,崛起了,哪个板块不行了,
以及要投资的哪个个股,的位置,筹码,动能。

不管你是趋势派,价值派,还是低吸,打板,追涨等等,
对应的是你自己开的什么车(跑车,轿车,越野等) 。适合走什么路(是山路,高速,乡村路等),哪段路。

要能像老司机一样感受到股市变化和自身的特点适合的使用环境,
才能开的稳,开的远。
悟行者

18-08-24 08:44

0
楼主肯定会在下一次牛市一飞冲天
老凯1

18-08-21 22:50

0
兄理解的透彻
[引用原文已无法访问]
安静的吸血虱

18-08-21 21:44

0
风来疏竹,风过而竹不留声;雁渡寒潭,雁去而潭不留影------短线亦是如此!
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