估值400亿的网约车第一股 赫美集团（易到用车）能否涅槃重生？

很久没发新帖了，趁今天有些空闲，发个吹水聊天帖，简单聊聊网约车第一股 002356 赫美集团（易到用车）。
周末看了很多复盘，对于 赫美集团 重视的很少，也就个别比如厦门一哥提及过 易到用车 这个题材，其他都简单的归类为股权概念。
事实上，赫美集团拟收购东方车云股权，实际上是老牌的网约车易到用车借壳曲线上市了，这次在停牌新规下分部披露不停牌（比如借壳的东方新星 ）。

关于易到用车这个题材方面我分析还是有很大想象空间的，易到用车这个公司我印象比较深刻，是中国第一家专业提供专乘约租车 服务的电子商务 网站，于2010年5月创立基本属于行业第一个吃螃蟹的，之前也是拿到北京第一张网约车牌照的公司，之前印象比较深刻的是易到用车与海尔产业金融合资公司“海易出行”，将联合海尔推出汽车租赁业务，并在未来5年的商业计划中，将“海易出行”做到80亿元的价值（主打的是企业/事业单位/机关单位商务出行市场），还记得几年前引起热议的机关单位公车改革么？从大中小微领导统统配车，到普遍采取市场化租赁方式约车，近几年其实一直在不断的深入推广，未来市场预期也是比较大的。


易到用车，市场也曾给过估值400亿的独角兽行业带头大哥。








可惜易到中间被贾跃亭收购坑过一次，出现了资金链紧张，司机提现困难等一系列负面事件（曾经司机们只能集体跑去易到楼下线下提现，还上过新闻）乐视系崩塌以后，又得到韬蕴资本接力，从乐视独立出来继续前行（可惜在乐视危机这几年也受牵连非常大，市场份额被后起之秀滴滴抢了不少）。

易到我之前也亲身体验过多次，一直走的是高端商务路线，从车型到服务方面都要优于滴滴，再加上新近加盟的原百度 外卖董事长担任CEO，近期还推出了免佣金模式的业内创举，另外近期还得到了中信银行 大手笔投资（持股18%易到股份，并将开展金融出行合作）。叠加深厚的行业底蕴，这次借 赫美集团 曲线借壳上市，也有凤凰涅槃的预期。


另外，赫美集团 股性很好，之前什么题材都没有，纯炒超跌都能炒出7天6板，这次有易到用车这个非常有想象力的题材，其他资金看好不看好我决定不了，但是我个人还是预期比较高的。

估值400亿的网约车第一股（其实被贾布斯坑了以后估值也降了不少，目前是达到不了这个估值的） 赫美集团（易到用车）能否槃重生？大家有兴趣的可以讨论一下，看多看空都可以，理性讨论，文明发言。