信雅达投资趣链科技不到两年收益16倍

从信雅达出售趣链科技来估值联动优势区块链业务
今天信雅达公告出售趣链科技股权，公告全文可以得到几个信息。
1当初信雅达和浙大网新 各投资的500万，占10%的股权，后面没有增资股权稀释到5%.500万投资一年多增值了16倍，卖了8000多万。很牛逼的一次投资
2趣链科技的估值，成立两年估值就达到了近20亿。
3趣链科技的经营情况，两年都是亏损，净资产才4000万左右，17收入180万左右，18一季度收入才20万
项目 2017年 2018年（1-3月）
营业收入（元） 1,846,385.01 226,415.09
净利润（元） -15,217,395.45 -5,019,949.08
净资产（元） 38,189,298.65 34,169,349.57
总资产（元） 42,772,408.54 35,608,444.31
总负债（元） 4,583,109.89 1,439,094.74
那么和联动优势的对比就来了：
1区块链研究起步几乎和趣链科技差不多，申请的区块链专利数量也是属于第一阵营，上市公司也就易见股份 和它靠近。从几次区块链大会和标准的制定看联动优势处在和蚂蚁金服，京东 ，IBM等第一方阵。
2公司规模联动优势手握大量现金以及合作资源，在投入上要比一个成立两年业绩少持续亏损的趣链科技有发展动力。
3区块链场景落地以及收入，单单一个车车科技就达到了680万(虽然这个车车也是吴鹰投资的，恰恰这就是联动的优势。)，和福田汽车 的项目也是上千万的项目，远比趣链科技收入高了几倍。
那么，联动优势单单一个区块链的估值是否可以和趣链科技的估值靠近甚至是超过他。
给它20亿的估值也不为过，那么当初吴鹰卖联动的时候怕是没有想到顺带的一个芝麻他妈的是个金西瓜。
回过头在看海联金汇 ，单单一个联动优势价值都不会低于200亿，而刘董事长对它估值150亿就算保守了的，加上汽车零部件，公司整体估值妥妥的过200亿。
至于股价一直不涨，那没办法，庄家玩的流弊克拉斯，随他去吧，nozuonodie!有人会收拾他，看好他就持有，有机会就低吸。
其他的看天看地看人。