腾讯无人车首次曝光 还把车子开上了四环

北京10点后，上班早高峰正在消退，非京籍牌照允许进城。
此时，腾讯把无人车开上四环。
就像这样：

没错，这是腾讯自动驾驶原型车的

首次公开露面

。在这个春后立霾的上午，量子位在北京西北四环偶遇。

这是一辆白色长安SUV改装的原型车，头顶硕大醒目的激光雷达（目测为Velodyne 64线），车尾还有一个改装添加的传感器——并不算常见，长得也像激光雷达。车身前后四周，则加装了相机、毫米波雷达等传感器。

（当时车内有司机，双手扶在方向盘上，该车应该不处于自动驾驶状态。）

但也算看清了腾讯无人驾驶的技术方案：采用激光雷达和相机等多传感器冗余，是目前较为主流且稳妥的路线。

之前，腾讯在2017全球合作伙伴大会上也介绍过无人车的大致思路——核心是“高级辅助驾驶”和“无人驾驶”两条腿走路。
而今日所见，大抵就是“无人驾驶”那条线上的原型车。
不过你多半会有疑惑，为啥确定这是腾讯的无人车？
因为这个湖北籍车牌，登记在“腾讯科技（湖北）有限公司”名下，为了在北京上路，还办理了进京证。另外，量子位也通过可靠渠道确认了该车身份。
至于为何挂的是是湖北牌？不得而知。可能与北京深圳限牌限购有关。
By the way，该车尚无违章记录。

至于腾讯无人车概念当然是四维图新 了

腾讯概念

概念解析:2016年12月26日晚间公告，公司全资子公司图新香港将出资不超9700万欧元，与腾讯全资子公司Oriental Power及新加坡政府投资公司子公司Rocco，共同投资荷兰公司SIWAY，图新香港将持有SIWAY公司40%股权，由SIWAY公司收购世界领先的汽车导航电子地图服务商HERE公司10%的股权。
2014年6月，控股股东协议转让完成过户登记手续。2014年5月，国务院国资委同意控股股东中国四维将7800万股公司股份转让给腾讯产业基金，单价为15.04元/股，转让总价为11.73亿元。本次权益变动后，中国四维股权比例为12.58%，腾讯产业基金股权比例为11.28%，公司将没有实际控制人；