劲爆：快看贸易大战最受益标的诞生

哎，国企速度真不敢恭维，如果降税之前出来挺好的，高度会高一截，现在只能等了，汽车关税最正宗就是国机汽车了[引用原文已无法访问]

可惜啊，没在消息出来前复牌。

这三个涨停异动明显是消息泄露压不住了，叫二股东发减持利空打压一下，然后紧急停牌，停牌后二股东换人，太奇葩套路了！就这些动作斗看高一线吧，但也是这样的动作证明消息泄露紧急停牌，可能注入工作并未完全准备好，我个人估计要5个月左右，哎。个人认为注入的资产体量配合降关税和新能源汽车这一块复盘后直接板到15元到20元之间，能否到20还得看复盘后大盘的位置个板块位置，15块是没问题的。[引用原文已无法访问]

中粮注入的资产根本没有什么想像力，算不上优质资产，而且市盈率太高。中国股市市盈率正在大融合，市盈率低兼具成长性的股票会稳步上升。中粮和国机的资产注入没有可比性，国机市盈率本来就不高，人民币升值，降关税都是实打实的利好，未来几年业绩应该会有保障。近几年汽车制造和相关产业资本汹涌而至，汽车工程在行业内的优势可以进一步体现，所以也不用担心汽车工程的注入。
  国机的问题主要体现管理上，营业收入遂年减少，利润相对同行增长缓慢，行业地位遂步下降。办事效率低下，跟阿里的合作，16年就签了协议，到现在还在磨矶，不见有什么效益，还搞得神神秘秘（也许炒作的时候放出来）。参股力神的价钱比人家高出百分之几十。
  国机最大的变数就在国机智俊这一块。国机造车有很深的底蕴，八十亿的投资也不是拍脑袋开玩笑的事。例如汽车工程下德国公司是大众和宝马的供应商，完全可以把技术拿过来为国内所用。智俊总投资80个亿，一期投资25亿。从国机年报上看，智俊会引入国际知名车企。个人感觉智俊会是经济和政治的结合体，后期投资搞不好就是外资了。时间上会在国家放宽外资股比以后。但现在特斯拉来了，相信国内所有的新能源车企都会有压力。
  总之，国机机遇与危险共存，机遇大于危险，从长线来看总体应该乐观，用不着虚。陈有权在汽车工程搞得不错，相信在国机应该也表现。
  最后发一下牢骚，国机为了增发把股价打下来，牺牲广大散户的利益，确实挺无耻。特别是二股东的减持公告，更是恶心。

中粮出来跌停。本来很看好，现在有点虚啊

增发股份买大股东的资产当然总股本增加，但定向增发一般都是受限流通股[引用原文已无法访问]

中汽工程注入，国机汽车总股本会增加吗，这位朋友，中汽工程估值大概多少，有200亿的规模吗，谢谢[引用原文已无法访问]

稳步推进，没失败可能

国资委也忽悠，但愿降税前开盘。

国机汽车，这二股东发布减持公告，第二天股价大跌晚上停牌重组，现在公告二股东的股份无偿划转到天津的津鼎公司，这公司还是4月16号成立的公司，这套路洗盘太套路了，减持利空就这样化解了，看高一线吧。[引用原文已无法访问]