(三)2018年经营计划
1、总体规划
(1)优化组织结构
2018年根据业务发展需要,对公司总部组织架构和相关人员进行了调整,在原有业务板块、产业板块和资源服务板块部署下。将原有业务板块原有的区联模式调整为各城市代表处及城市群,新增设5个部门,分别是数据湖事业部, ,质量监管中心,工程设计院,战略企划部,党群工作部。对原有部门整合6个,分别是业务指导中心,交付管理中心,产品协动中心,软件服务中心,法务管理部,审计监察部。部门精简1个,为风险控制管理中心。加大对服务营销、建湖引水方面的投入,加速产业产品升级,坚定向国家大数据产业战略转型,努力经营,在业绩上取得更多突破。
(2)研发创新及人力管理
围绕2018年的产品创新工作方向和重点任务,解决2017年暴露出的明显问题,研发管理主要措施如下;一是在全公司研发管理上,突出重点环节,精细化管理。二是在市场、产品测试、交付管理上,发挥主观能动性,将产品解决方案转化为利润;让产品线贴近交付回款。三是在前沿性方向上,要保持联络和发挥院校专家学者力量,保持方向敏锐性和成果鲜活度,具备一定的企业和专家影响力。四是在子公司级研发管理上,强化涉及,提拔人才。在人力资源管理方面加强管理,运行任职资格管理体系,调整薪酬机制;建立战略性的定员管理和人员配置机制,加强核心人才管理和人才梯队建设;进一步完善人力资源管理制度标准,提升服务水平;进一步优化流程、提高效率;持续提升人力资源体系员工职业能力。增强服务意识,建立主动服务机制。
(3)产业协调及资源整合
一是加大重点领域投资与外部资源整合力度,强化各业务板块之间的协调发展,做大做强主业。二是全面发挥产业基金及投资公司的融资作用,随着数据湖项目2018年加速落地,迅速扩大公司的产业规模。三是加快落实瘦身健体,实现提质增效的要求,及时掌握子公司重大事项,逐步提升对子公司的规范管理。四是借助金融资本运作为公司产业生态圈建设及并购资源整合奠定良好的基础。五是对于业绩优异的子公司将适时推动增资、股权回购、挂牌新三板等激励方式。对于业绩发展迅速,注册资金不足以支撑企业发展的,可考虑增资或引入战略投资者。
2、产业规划(1)数据湖产业方面
2018年公司数据湖业务以多种模式继续推进。数据湖建设层面,年内将进一步推进数据湖项目在发达地区落地,通过“硬件设备+软件平台+项目建设”的交付模式,加速落地建设的已达成意向的数据湖项目。结合市场环境以及项目经验,公司在徐州、泰州完整的数据湖生态基础上,已开发了新的数据湖商业模式。一方面通过强化与合作方的产业合作,探索以数据为核心的特色小镇的商业模式落地。另一方面深化与联通、电信等电信运营商合作,以数据湖产品植入运营商机房模式,全面打开全国近2800个区县级政府的应用市场,落地“数字中国”建设需求,通过数据湖作为区域共享的信息基础设施,发展数字经济。
面对即将到来的运营期,公司将加大对服务营销、商业引水、政府引水队伍的建设重点投入,继续推动政府数据开放共享,通过各种开辟B端、C端渠道做好引水工作,使的现有数据湖尽快蓄满。持续推进创新工作持续推,理论研究不断加强,增强核心技术的研发力度,推进数据湖理论研究与规划。通过开展数据生态领域调研与合作,打造先进融合的数据湖技术体系,推出一批自主研发的数据湖产品,完善完成运营产品及定价策略,构建供应链生态圈,加速与传统业务快速融合。持续推广宣传,提升行业影响力。
(2)在智能交通领域方面
2018年,在智能交通传统优势产品上,主要向以下工作倾斜:一是易慧作为智能交通产品创新的基础,要对接BATD和公安交管,整合信息资源,在大数据域规划、存储计算框架、注册汇聚分发服务、资源分配监测预警运维、信息随意查智能搜索工具等方面落地、产品化;二是公安交管在彻改总规的指导下,实现BATD+信控优化、视频结构化+人车档案+隐性查控执法、情指勤一体化指挥平台及视频综合智能化工具方面产品化;三是综合交通运输在城市TOCC、城际TOCC完善扩充升级;四是公交+BATD形成智慧运营调度平台。在新业务方向上,主要工作为加快汽车电子标识加传统检测设备的升级改造和应用创新,同时围绕车路协同、智能网联汽车测试运行等,尝试探索新的业务增长点。
2018年,公司将紧跟《城市交通文明畅通提升计划行动》以大交通一体化思路为理念,依托于公司数据湖业务,实现交通大数据应用,进而实现城市交通管理水平提升,从而推动公司在治理交通缓堵领域落地。
伴随汽车电子标识国标落地,公司读写设备同时通过公安部权威机构认证。目前在软硬件产品及解决方案均已成熟地情况下,已在北京、天津、重庆、厦门、四川等地进行了试点。下一阶段将加紧在京津冀、珠三角及长三角地区的推广,在东南沿海地区开展以“汽车电子标识+”为主的交通管理与服务应用,在新疆、西藏、四川等地开展以维稳为主题的应用。
公司在交通运输领域将继续研发行业运行监测数据统计分析和决策系统(运输大数据)、国家公路网、高等级航道网协同运行管理系统(省际TOCC)以及综合交通运输运行协调和应急指挥系统(城市TOCC)三项核心软件平台,并整合发布《交通综合运行协调与应急指挥平台 》TOCC(V2018版)打造行业标杆,依托交通部研发中心进行推广和示范应用。从而按期完成大连、武汉、临江、离石、北京交校等地的项目交付,布局华中、西北、华东、中原地区的营销体系,树立公司在交通运输应用行业的地位。
在智能公交领域,加强研发城市级、企业级、平台侧及终端侧的产品研发,继续打造以改善绿色出行体验为核心打造一体化智慧“公交都市”整体解决方案。在北京、天津、深圳、武汉等大城市的业务基础上继续在主要的二三线城市广泛布局。
(3)在公共安全方面
2018年,公司针对雪亮工程推广“蓝鲸”、“蓝鹰”视频云平台。紧抓“雪亮工程”带来的行业机遇,利用两年的储备期,增强技术储备和项目运营经验,为马上到来的以大数据为核心的业务应用平台夯实基础。一是形成在雪亮工程领域有较强竞争力的解决方案,二是围绕智慧公安完善产品规划,组织创新实现。三是在组织“雪亮工程”解决方案方案培训及市场拓展。四是确定基于“城市数据湖”的“智慧公安产品规划”,确定研发重点方向及发布线路图。五是重点落实公安实战研判平台形成有市场竞争力的新产品。六是加快具有市场竞争力的智慧公安自研产品研发步伐。以姜堰项目为落脚点,形成示范应用。
2018年公司紧紧围绕,“以公安业务为主体,以视频服务为支撑,以公安大数据应用为核心”的产品定位。大力推广公司RFID产品在公安管理的应用,扩展颠覆性的智能产品的应用。深化数据湖与视频云产品结合,建设公共安全数据开放实验室,加强与独角兽公司、高校的产品合作,提升视频云平台的技术壁垒。继续投入研发完善,情指勤一体化平台、光磁融合视频云平台以及警务大数据云平台的搭建,做到视频全覆盖,数据永保存的建设目标。
同时,加快公司项目的市场推广工作,以点带面,打造5-10个重点城市工程,建立5-10个联合实验室,深入探索用户需求,打造
易华录公共安全的
人工智能样本数据中心,逐步实现从关系驱动、资金拉动模式转变为技术驱动、运营服务模式。
(4)健康养老产业方面
2018年健康养老产业方面主要战略措施是结合公司战略,大力推动健康养老大数据的引水和用水,在中央和地方两个层面实现养老大数据和信息化建设的突破。在北京、山东、江苏南通、广西、昆明等重点区域,实现已落地的社区、机构和养老综合体重点项目(蓬莱社会福利中心、上地街道、济南市中区社会福利中心和社区服务中心、南通公司等)的运营,并大力推动和复制在这些地区的居家、社区、机构“三位一体”基地模式。与此同时,也要完善和迭代线上老友产品,实现商用化并与社区养老结合。为解决人才短缺的窘境,大力发展养老服务人才培训,完成至少三所重点院校签约和合作,并实现向日本的人才输送和不少于10次的短班培训