新宏泰 高铁刹车片第一品牌 实现进口替代的民族骄傲

今天巧了，盘前包括盘中，高铁板块至少出了3~4个利好消息，受这些利好消息刺激，再加上整个板块处于坑底。截止目前已经涨停6只个股了。如果高铁板块开始炒作的话，603016 新宏泰 是非常正宗的标的，实际流通盘也非常小，流通股东前几名都是公司高管和长期投资的战略投资者，除去这些股份事实上仅有16亿的实际流通市值，有大资金看上的话，比较轻松就能做起来。
603016 新宏泰 拟收购国内轨交 闸片领域唯一龙头天宜上佳100%股权，同时公司拟募集配套资金7.85亿用于支付现金对价、中介费用、高速列车基础制动材料研发及智能制造 示范生产线项目。刹车片是轨交装备 中使用量最大的耗材之一，刹车片在高铁运营中需要频繁更换（一年2-4次）、需求量非常稳定并且跟随车辆保有量刚性上升，属于典型的“工业消费品”。高铁单车年均耗费刹车片100-150万元，当前国内高铁市场容量在30-40亿元（按3000列保有量测算），加上地铁、机车闸片，总市场容量大于50亿元。若每年国内外合计销售动车 保持400列水平，则未来5-6年时间，轨交车辆保有量接近翻倍，刹车片市场容量将刚性上升到80-100亿元。此外，随着全国范围内高铁的提速，刹车片的消耗量和远期市场空间可能比目前的判断更为乐观。
天宜上佳：国内高铁闸片当之无愧的领头羊，实现进口替代的民族骄傲，天宜上佳是国内领先的的动车组粉末冶金闸片及机车、城轨 车辆闸片、闸瓦供应商。闸片是制动系统的核心关键部件，但我国动车组的粉末冶金闸片曾长期依赖进口。公司在13年取得中铁CRCC动车组粉末冶金闸片认证证书，并开始向长客提供闸片，开始实现进口替代。目前公司已向中国铁路总公司下属18个铁路局中包括北京、上海、哈尔滨等15个铁路局提供动车组粉末冶金闸片，公司的市场份额约达20%。高铁刹车片对于技术工艺的要求极高，天宜上佳是唯一一家国产供应商，并且是复兴号标动唯一供应商。同时公司是行业“独角兽”、具有较广阔的成长空间。

高铁发展速度不减，国产化率提升、高铁出口带来新机遇 。近年来我国高铁发展迅猛，2016年运营里程达2.2万公里。根据发改委《中长期铁路网规划》，2020年我国高铁里程将达3万公里，2025年达3.8万公里，仍将保持稳定发展。随着一带一路 逐步实施，高铁走出去的机会将不断增加；复兴号的正式推出，也预示着国产化率提升是大趋势。
天宜上佳与是动车组闸片国产化第一人，打破进口产品垄断，填补国内技术空白，迫使进口闸片价格降低了50%以上，为铁路运营节约了大量成本，保障了国家铁路运营的战略安全。