华贸物流接下来的一点愚见

1 自由港的第二天，两市涨停29家，跌停7家，成交额不足4100亿，板块方面证券领涨，涨幅仅有1.05%，钢铁，有色涨幅居前，不过涨幅很小，市场赚钱效应差，物流，环保工程，医疗器械，通信设备板块跌幅居前，同时物流净流出是7.12，物流行业下跌会拖累自由港，概念方面，租售同权领涨，涨幅1.5%，没有其他热门题材，昨日大涨的装配式建筑跌幅位居第二，市场热点不持续，打板同质化模式严重，各大游资自私自利，你拉你的，我拉我的，更可恨的是别人在拉，你在起哄。

3 华贸物流 有点非常奇怪，连续三日买卖，前五总计买入1.48亿，卖出前五总计卖出1.3亿，净买入1700万，养家席位今日买入接近1200万，今日才进场，国泰君安 今日买入接近1200万，总计持有2200多万，最大持有是方正上海保定路，有7000多万筹码。机构这三日共计卖出约2000万（仅是160多万股，保守估计1130万股，如果没有足够散户接盘，上港集团 就是前车之鉴，方正上海保定路得哭晕在厕所里），今日净买入是接近6000万，为什么股价不到10点就打开涨停，一路向下，最后涨幅仅有4.02%？首先是市场环境不好，主要还是板块赚钱效应不好，自由港题材不持续，不被大家共同认可，游资群体的心不齐。
前几只龙头股票中华贸物流的形态最完美，这将成为救命一点
如果明天来个震荡洗盘，控制在7%的跌幅以内就完美，既然当下自由港热度不足，那么我的操盘手法是把前期巨大的获利盘先赶出来，再盘整，另谋出路，国资委控制56%的筹码，最大抛盘是机构和当下游资，如果主力与游资达成共识，炒作就变得容易多啦，也只有这样股价才不会出现倒V字走势。也只有这样我才会再尾盘中量买入，之所以没有大量买入是市场环境制约。明天洗盘则生，大涨则死