特斯拉捅翻了马蜂窝！自动驾驶芯片战争爆发（搜狐）

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但国内并非只有创业公司在准备着自家的自动驾驶芯片。今年7月，四维图新 宣布首款ADAS芯片量产。一家图商怎么就做起了ADAS芯片？
四维图新这家公司是由软到硬都切入自动驾驶，一方面在提供高精地图服务，另一方面四维图新去年5月收购了联发科旗下的汽车半导体公司杰发科技。今年3月杰发科技正式过户到四维图新名下时，传出第二季度将推出ADAS芯片的消息。如果读者留心，会发现四维图新去年在对外宣传中爱用的一个说法是“ADAS高精地图”。
至于这块ADAS芯片会给谁用？最近两个月，四维图新密集地与蔚来、威马、爱驰亿维等新造车公司达成了合作，领域包含车联网、自动驾驶等。对新造车公司来说，四维图新提供ADAS芯片和高精地图“硬件+服务”的支持，岂不美哉？
结语:不容有失的下一代终端核心
在主流手机市场已经趋于饱和的当下，各个公司正在试图结束以手机为核心的移动互联网 时代这个说法。巨头们、初创们抢夺的下一代终端，正是汽车，并且是自动驾驶的汽车。
在零件多达两万个的汽车中，正在掀起新一轮的电子革命，而这些公司，都想成为零部件中，发号施令那一个。
这其中有昔日PC时代的王者，也有移动互联 网时代的龙头；既有一路见证半导体变迁的老牌公司，也有乘着人工智能 之风起舞的初创。齐齐分食自动驾驶万亿大蛋糕。