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燃料电池的最大获益者:东旭光电

17-09-20 20:20 3844次浏览
踏脚石
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亿华通是中国首家燃料电池发动机生产商,成立于2004年,是在科技部、北京市政府及清华大学支持下成立的专业从事氢燃料电池发动机研发及产业化的高新技术企业。

北京亿华通科技股份有限公司(简称:亿华通,股票代码:834613)成立于2004年,专注于氢燃料电池发动机研发及产业化的国家级高新技术企业。
经过十多年的核心技术研发,公司先后承接国家“863”计划电动汽车重大专项的“燃料电池城市客车示范车开发与试验运行研究”、“可再生能源制氢及HCNG城市客车研发”项目、“新能源 汽车动力总成控制器的研发和产业化”项目,联合国开发计划署(UNDP)“中国燃料电池公共汽车商业化示范”等项目,在氢燃料电池汽车整车设计、氢燃料电池发动机开发、电子控制系统开发、车用加氢站、氢能示范园的建设与运营方面取得重要成果。
亿华通自主研发的氢燃料电池发动机产品应用范围覆盖:客车、物流车、乘用车、有轨电车、叉车、船舶等;当前主要合作伙伴:宇通客车福田汽车中国中车 等国内主流整车厂。
2016年,亿华通新三板正式挂牌,成为“中国氢能第一股”,实现中国氢能公司在资本市场的“零突破”。亿华通作为中国氢能行业的先行者和探索者,未来将继续专注于氢燃料电池发动机技术创新,联合氢能产业链各个环节,持续引领中国氢燃料电池汽车的核心技术,推动中国氢能行业的健康发展。

基于十多年的技术研发和车辆示范运行经验,亿华通研发出第三代氢燃料电池发动机。采用更加高度集成模块化设计,即插即用,比第二代发动机体积缩小20%;性能、寿命、可靠性、维修性进一步提高,无需加湿,成本进一步降低,达到商业化产品级的要求。

核心特点
◆ 采用世界领先干膜技术,低温存储、低温启动:气体不需要加湿器,全天候零下15°C冷启动,零下46°C冷储存及停机自动保护;
◆ 采用低功率低噪音低压吹风机:噪音低、自耗能低、故障率低;
◆ 高度集成化、模块化设计:节省空间、便于维护,降低维护成本;
◆ 快速无条件无损伤启动、关机:发动机响应速度快;
◆ 远程智能监控和诊断技术:发动机运行状态实时监控、数据实时智能诊断。
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踏脚石

17-09-20 20:51

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2017年6月20日,划归东旭光电旗下的申龙客车投资30亿,与南宁市政府签署了新能源汽车生产基地项目投资协议,在南宁新兴产业园投资建设了年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流车的大型新能源汽车生产基地——源正汽车,打造以新能源汽车制造为龙头,零部件配套生产加工为辅,集研发、创新、制造、推广应用为一体的“新能源汽车科技产业园。
与此同时,东旭光电出资1亿参股中国首家燃料电池发动机生产商亿华通,加速将亿华通先进氢燃料电池发动机技术导入正在布局的新能源汽车项目,加快氢燃料电池汽车推出速度。
 对于未来新能源布局,东旭光电相关负责人向中国客车网表示,与申龙客车“联姻”只是一个开始,未来可能在全国再布局3-5个新能源汽车产业基地,构建属于东旭光电与申龙客车的新能源汽车产业集群。
踏脚石

17-09-20 20:49

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东旭光电旗下的申龙客车能够顺利进驻这个具有高环保要求的国际级高端旅游区,意味着公司新能源产品足以胜任海南高温高湿的气候条件,满足高环保标准的运营需求,这也为申龙进军国内乃至国际高环保要求的区域做出了良好的示范。 

据中国客车网从申龙方面获悉,本次该清洁能源班车组仅为上海申龙客车交付的第一批次产品,申龙客车已与三亚赛笛芭斯新能源汽车服务公司签署了共计50辆SLK6108纯电动客车采购合同,这50台纯电动客车主要为海南省香格里拉、希尔顿等星级酒店提供班车服务。
 “本次合作既是一次很好的产品展示,也可借助星级酒店连锁特性进一步推进市场拓展。”东旭光电相关人士告诉记者,公司旗下新能源汽车的市场销量正在进一步打开,截至目前,在手订单已超4000辆,同时还有大量高确定性订单。

在工信部公布的第1-8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,上海申龙客车共有57款车型入选中国客车企业新能源客车推广应用推荐车型。
踏脚石

17-09-20 20:47

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申龙新能源客车入驻三亚 “东旭+申龙”再现“马太效应”发布时间:2017-09-20 17:54:11来源:中国客车网 “细节决定成败,品质决定未来”,如同上海申龙客车自创立之初就确立的品牌质量观念一样,十余年来坚持打造绿色价值引领者的申龙客车给业界留下了深刻的印象。自2017年初携手东旭光电科技股份有限公司(简称:东旭光电)以来,申龙客车产销增势明显,各领域捷报频传。
 2017年9月,东旭光电旗下的上海申龙纯电动客车正式入驻三亚海棠湾喜来登度假酒店,该清洁能源车队一经亮相,随即成为三亚海棠湾国家海岸线除阳光、椰林、碧海之外一道靓丽的“客车风景”。有业内人士分析称,结合新能源增长态势与补贴政策红利,这批纯电动客车的交付投运不仅是申龙新能源客车近期斩获的较大订单,同时也传达出东旭光电与申龙携手布局新能源汽车产业的明显利好。
踏脚石

17-09-20 20:46

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30亿收购申龙客车 东旭光电构筑全产业链 

东旭光电表示,公司通过收购申龙客车可以快速进入新能源汽车领域,并通过上市公司平台为申龙客车的发展提供支持,以期将新能源汽车业务打造为公司未来重要的业务增长点。同时,此次收购也是现有产业链的延伸,公司石墨烯基锂离子电池可为申龙客车的新能源汽车进行配套,促进了公司现有电池产品的推广应用。
踏脚石

17-09-20 20:43

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申龙客车新技术研究院院长宋一中告诉记者,申龙客车本次参展的SLK6108纯电动客车、SLK6109纯电动公交和SLK6859纯电动公交3款车型均为申龙客车自主研发的纯电动客车产品,已通过涉水安全、防护安全、电池安全等一系列安全测试认证,适用于多种路况,安全可靠、零排放。
“申龙客车SLK6109混合动力公交车是时下最热的清洁能源车型,作为申龙新能源领域的成熟产品,目前已在上海、天津、广西等地实现市场化运营。” 宋一中补充道。
“此次参展的4款新能源车型可以说是本届天津车展的一大亮点。”一位参展观众在接受记者采访时表示,参展新能源车体现了车企的实力,因此他更加看好申龙客车在联姻后的产业整合动作
踏脚石

17-09-20 20:39

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东旭光电看准的是新能源汽车蓝海市场,而申龙是最好的选择。”李泉年向记者表示,未来三年,东旭将成立新能源汽车产业板块,将借助这一产业快速完成与石墨烯基锂离子电池的结合,解决新能源汽车的快速充电问题,同时实现石墨烯产业化的进一步发展。
踏脚石

17-09-20 20:36

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6月20日,南宁市与上海申龙客车有限公司在南宁签署新能源汽车生产基地项目投资协议。自治区党委常委、市委书记王小东,市长周红波签约前会见东旭集团执行副总裁、东旭光电科技股份有限公司董事长李泉年,上海申龙客车有限公司董事长陈大城一行,并见证签约
踏脚石

17-09-20 20:35

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据了解,上海申龙客车有限公司是东旭光电科技股份有限公司旗下全资子公司。根据双方协议,申龙客车公司在邕宁新兴产业园投资建设新能源客车、新能源物流车项目。项目计划总投资30亿元,其中固定资产投资约25亿元,建设年产1万辆新能源客车和3万辆新能源物流专用车生产基地,项目全部达产后预计年产值超100亿元,各项税收超10亿元。
踏脚石

17-09-20 20:33

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东旭光电公告称公司将通过发行股份及支付30亿元现金方式,购买上海辉懋持有的申龙客车100%股权。至此,东旭光电“石墨烯材料-石墨烯包覆磷酸铁锂正极材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环路径形成。
踏脚石

17-09-20 20:31

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申龙客车部分新能源汽车车型

发展迅猛的申龙客车成立于2005年9月,是国内重量级综合性客车制造企业。2016年,申龙在全国大客车销售排名中位列行业前十强,国内产品的销售已覆盖除西藏、青海之外的所有省份。同时,“申龙制造”早已进军国际市场,近年出口量始终保持在行业前五,产品已批量进入亚洲、非洲、南美洲多个市场,品牌美誉度不断提升。
2017年3月,东旭光电(000413.SZ)斥资30亿元收购申龙客车100%股权,目前募投项目进展顺利。
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