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重磅~清洁能源,氢能源电池龙头————科力远

17-09-06 21:55 7812次浏览
赣州小股民
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9月7日,科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”佛山项目启动仪式暨佛山市南海区新能源 汽车(氢能)产业招商推介会将在南海区丹灶镇举行。丹灶很快将运营燃料电池公交车,位于该镇的全国首个全商业化运营的加氢站也将正式投入使用。

点评:氢燃料电池汽车,是新能源汽车新的发展方向。通常的纯电动汽车,不论用的是什么电池,其实都是一种“储能罐”。储存的电用完了,就要充电。相比之下,氢燃料电池是通过化学作用产生电能,相当于安装在车上的一个“发电厂”。而且,氢燃料电池的化学反应过程不会产生有害物,无污染;氢燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2至3倍。因此从能源的利用和环境保护方面,氢燃料是一种理想的能源,被视为真正的“清洁能源”。

荷兰、英法等欧洲六国也已经达成共同开发推广氢能源汽车协议。作为汽车未来发展的终极目标,得到全世界认可。
氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源,人类对氢能应用自200年前就产生了兴趣,到20世纪70年代以来,世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能研究。

中国对氢能的研究与发展可以追溯到20世纪60年代初,中国~科学家为发展本国的航天事业,对作为火箭燃料的液氢的生产、H2/O2燃料电池的研制与开发进行了大量而有效的工作。将氢作为能源载体和新的能源系统进行开发,则是从20世纪70年代开始的。现在,为进一步开发氢能,推动氢能利用的发展,氢能技术已被列入《科技发展“十五”计划和2015年远景规划(能源领域)》。
氢能是通过氢气和氧气反应所产生的能量。氢能是氢的化学能,氢在地球上主要以化合态的形式出现,是宇宙中分布最广泛的物质,它构成了宇宙质量的75%,二次能源。工业上生产氢的方式很多,常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等。氢能利用方面很多,有的已经实现,有的人们正在努力追求。为了达到清洁新能源的目标,氢的利用将充满人类生活的方方面面。


科力远:科力远是一家从事新能源材料领域研发生产的上市公司,是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。混合动力汽车被认为今后10年最有前景、最实用的环保节能车型,而镍氢动力电池被认为是混合动力汽车的测试中综合性能最佳。

科力远是国内先进储能材料及高能动力电池产业龙头,公司的业务目前主要围绕混合动力战略,积极发展先进储能材料、高端民用电池、节能与新能源汽车动力电池以及HEV汽车动力总成系统四大主导产业的经营能力。在政策和市场的共同推动下,混合动力汽车有望在国内市场快速增长。科力远作为镍氢动力电池龙头和CHS动力总成先行者,有望成为龙头

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赣州小股民

19-04-11 10:22

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1.今年随着国家解决雾霾的决心,国家石油节能战略,以及丰田 本田 吉利对混动的大力宣传和消费者对油电混动汽车的认知,混动市场将会爆棚,科力远作为两市唯一的纯正混动稀缺标的将迎来机构第一轮爆炒的机会。


  2.储能未来3~5年将是国家新能源普及的一个蓝海,科力远潜心研究多年,国家先进储能中心是国家唯一民企领衔的研发中心,国家队资金已进场,储能技术国内领先,2013年已与GE(美国通用电气)战略布局长沙,示范区今天已经竣工,节能30%,这将是主力第二轮爆炒的机会。

  3.未来10年燃料电池将击败锂电池,未来氢能源将替代石化能源,丰田燃料电池已上市,韩国现代燃料电池2016也上市,我国在燃料电池乘用车领域还是空白,商用车里续航只是国外的一半,到2018年科力远紧跟丰田战略,有望3年内率先实现商用车示范运营,到2020年实现燃料电池乘用车与混动系统的无缝对接,与丰田,现代同时竞争,燃料电池将是机构的第三轮爆炒
水立方

19-04-01 23:24

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公司子公司常德力元是国内唯一生产动力电池泡沫镍的厂商,占据国内市场100%的份额;公司子公司科霸公司是丰田国内独家动力电池极片供应商,同时科霸公司以及公司参股企业科力美所生产的镍氢动力电池和电池能量包占有国内市场100%份额,两家企业均是丰田国内独家动力电池供应商。
水立方

19-04-01 23:20

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中国首条镍氢动力电池生产线投产 

我国混合动力汽车产业化将不再受电池制约。日前,国内首条镍氢汽车动力电池全自动生产线,在湖南科力远新能源股份有限公司投产。项目首期可年产6万台套全球最先进的镍氢汽车动力电池。 2011年1月,科力远全资收购日本松下旗下的汽车动力电池工厂--湘南工厂,成为全球混合动力汽车产业并购第一案。湘南工厂成立于1932年,1989年开始生产镍氢电池,是全球三大镍氢汽车动力电池制造厂之一。
关键词:
镍氢动力电池 全自动生产线 投产 混合动力汽车 中国 氢汽车 汽车产业 镍氢电池
水立方

19-04-01 23:20

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事实上,科力远与吉利集团早有渊源。2014年10月份,双方签订合资协议,携手成立CHS公司。主要业务是为国内一线主机厂提供样车开发及CHS混动系统总成产品,总投资约100亿元。
而在更早之前的2011年初,彼时业绩向好的科力远,全资收购了松下旗下的日本湘南汽车动力电池工厂,后者是全球三大镍氢汽车动力电池制造商之一。自此,科力远开始直接为丰田的混动车型提供镍氢电芯和电极。
2014年8月份,丰田牵手科力远等5家企业,在江苏常熟建立合资公司,为一汽丰田、广汽丰田国产化混合动力汽车生产的动力电池。科力远也成为丰田汽车在华最大的混合动力核心零部件供应商与合作伙伴。
据记者了解,CHS主要是由吉利和科力远双方在推动。这其中,吉利贡献较为成熟的混合动力系统及技术专利,而科力远则拿出其为丰田配套的成熟的镍氢动力电池和BMS技术,双方共同合作开发和合资建设CHS深度混合动力总成系统项目。
尽管目前各大车企都在加大新能源市场的布局力度,但在目前续航里程和充电设施均受限的背景下,将燃油车转化为油电混动,显然更切合实际且效率更高。
去年6月份,吉利、科力远、 长安汽车 和 云内动力 联合投资的科力远CHS佛山工厂正式投产。此后不久,丰田中国执行副总经理董长征便向媒体透露,丰田正在与吉利合作推广混合动力技术。对此,吉利总裁安聪慧也做出了肯定的回复。
有汽车分析师认为,目前在国内市场风头正盛吉利收购科力远后,不仅丰田技术的市场份额会大幅提高,同时搭载丰田混动系统的吉利将更容易打开市场并加速混动技术普及,进而也将吸引更多自主品牌合作,从而降低系统的成本。
 他表示,丰田混合动力技术专利保护已进入解禁的高发期。此外,丰田混动技术已经发展到了第四代,将前两代技术进行开放,对丰田影响甚微。毕竟“拥有160余项美国专利的特斯拉为推动电动汽车行业发展,都分享了专利技术,丰田更应如此。”
水立方

19-04-01 23:17

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科力远:完成收购CHS公司部分股权03月27日来源:财汇资讯字号:大中小 科力远 公告披露,公司于2019年3月1日已发布《湖南科力远新能源股份有限公司关于发行股份购买资产暨关联交易事项获得中国证监会核准批复的公告》,2019年3月26日,科力远混合动力技术有限公司就本次交易资产过户事宜办理完成工商变更登记手续,取得佛山市禅城区市场监督管理局核发的营业执照,本次变更完成后,公司持有CHS公司87.99%股权。
水立方

19-04-01 23:17

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(上互动)科力远:旗下工程中心开展燃料电池材料研究开发03月28日来源:上证e互动字号:大中小 科力远 ( 600478 )董秘您好。请问公司是否国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业?公司在氢能产业链上有哪些业务?
 您好!国内不止一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。公司旗下工程中心开展燃料电池材料的研究开发。谢谢您对公司的关注!
水立方

19-04-01 23:16

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(上互动)科力远:CHS公司与长安适配的是CHS2800型号03月28日来源:上证e互动字号:大中小 科力远 ( 600478 )你好,CHS公司的CHS1800产品系列已实现量产CHS1800平台已经吉利EC7,请问同长安,东风,江淮厂家是那些型号厂?
 您好!CHS公司与长安适配的是CHS2800型号,与东风适配的是CHS1800型号。谢谢您对公司的关注!
水立方

19-04-01 23:16

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(上互动)科力远:燃料电池车型使用电动力和辅助电动力的“电-电混合动力”03月28日来源:上证e互动字号:大中小 科力远 ( 600478 )如果是燃料电池车型还会使用混合动力系统吗(燃料电池只是取代燃料发动机)
 您好!与传统汽车相比,燃料电池汽车与传统的内燃机驱动汽车在构造及动力传输等方面的不同,为汽车的整体设计提出了新的要求。传统内燃机汽车的发动机-变速器动力总成在燃料电池汽车中不复存在,取而代之的是燃料电池反应堆、蓄电池、氢气罐、电动机、DC/DC转化器等设备。可以通俗的理解为主电动力和辅助电动力的“电-电混合动力”。谢谢您对公司的关注!
水立方

19-04-01 23:15

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(上互动)科力远:镍产品实现营业收入9988.61万元03月28日来源:上证e互动字号:大中小 科力远 ( 600478 )公司镍产品,销量如何,未来如何
 您好!根据公司2018年半年度报告,镍产品实现营业收入9988.61万元,利润1990.42万元,镍产品利润比例为24.24%,毛利率为19.93%。谢谢您对公司的关注!
水立方

19-04-01 23:12

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真真的镍氢电池,10倍有吗?
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